Problémy s černým kouřem a studeným startem: QX Diesel Nápověda

Ahoj, minulou zimu jsem měl téměř totožné problémy se svým Infiniti Q50d z roku 2017. Příznaky přesně odpovídaly tomu, co popisuješ, černý kouř, hrubé starty v chladném počasí a neobvyklé zadrhávání. Kontrolka kontrolního motoru byla také mým prvním varováním. Ukázalo se, že byl poškozen kabelový svazek ohřevu palivového filtru, což způsobilo nefunkčnost celého systému ohřevu paliva. Nechal jsem to opravit u prodejce, protože ke správné identifikaci a opravě problémů se zapojením byly potřeba specifické diagnostické nástroje. Nebyla to sice nejsložitější oprava, ale rozhodně byla natolik závažná, že vyžadovala okamžitou pozornost, protože ovlivňuje celý systém dodávky paliva. V mém případě museli vyměnit celou sestavu kabelového svazku a konektor. Oprava trvala asi půl dne a všechny tyto problémy zcela vyřešila. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Pokud máte tyto příznaky, nečekal bych s kontrolou příliš dlouho. Neřešené problémy s palivovým systémem mohou potenciálně vést k nákladnějším opravám. Zvažte návštěvu prodejce vozů Infiniti nebo odborníka, který je obeznámen s dieselovými systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností, které jsou opravdu užitečné! Zní to přesně jako to, co řeším. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik vás zhruba stála výměna postroje? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti? Snažím se zjistit, jestli bych měl počítat s nějakými následnými pracemi.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, naprosto chápu, proč se ptáš na náklady, vždycky je dobré vědět, do čeho jdeš. Mě to celé přišlo na 110 Euro za opravu kabelového svazku a konektoru ohřívače palivového filtru. Docela rozumné vzhledem k tomu, jakou to způsobovalo bolest hlavy! A od té doby, co jsem to nechal opravit, mám skvělou zprávu, moje Q50d jezdí jako sen! Už žádný černý kouř, žádné zadrhávání a perfektně startuje i za mrazivých zimních rán. Už je to několik měsíců a zatím se neobjevil jediný problém. Oprava zcela vyřešila všechny ty nepříjemné problémy, o kterých jsem se zmiňoval dříve. Neměli byste se obávat žádných následných prací, jakmile opraví ten kabelový svazek, měli byste být v pohodě. Mechanik to v mém případě s diagnostikou a opravou opravdu zvládl na jedničku. Jen se ujistěte, že máte někoho, kdo ví, co dělá s diesely Infiniti, a budete zpátky na cestě během chvilky! Doufám, že vám to pomůže získat lepší představu o tom, co můžete očekávat! Dejte mi vědět, kdybyste potřebovali cokoli dalšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, byl to kabelový svazek ohřívače palivového filtru. Našel jsem specialistu přes a, který opravdu věděl své věci s Infinitis. Oprava mě stála trochu víc, asi 150 eur, ale upřímně, stálo to za každý cent. Chlapík mi ukázal poškozenou kabeláž a vše mi srozumitelně vysvětlil. Trvalo to celkem asi 4 hodiny, ale moje auto teď jezdí jako nové! Už žádný černý kouř, startuje perfektně a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to odvahu nechat to vyřešit, místo abych to odkládal. Je skvělé mít to opravené, než začne zima. Ještě jednou díky za pomoc! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)