Problémy s CCV BMW i8: Problémy s hybridním výkonem vyřešeny

Dobrý den! Dokážu se ztotožnit s vaším problémem CCV. Minulý rok jsem měl podobný problém se svým hybridním BMW i4 z roku 2017. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, ztráta výkonu, nekonzistentní zrychlení a ta otravná kontrolka motoru. Porucha ventilačního systému klikové skříně je ve skutečnosti docela vážná, protože ovlivňuje odlučování oleje a regulaci tlaku v motoru. Když jsem vzal svůj, museli vyměnit celou sestavu ventilů CCV a některé spojovací hadice, které se zhoršily. Oprava nebyla jen rychlá oprava, auto měli asi tři dny. Je důležité, abyste to rychle vytřídili, protože vadné CCV může vést ke kontaminaci oleje a potenciálnímu poškození motoru, pokud není zkontrolováno. Moje rada by byla vzít to do certifikovaného servisního střediska BMW a ne k běžnému mechanikovi. Tyto hybridní systémy jsou složité a budete chtít někoho, kdo opravdu ví, s čím mají co do činění. Nejprve se ujistěte, že provedou správnou diagnózu, někdy mohou podobné příznaky pocházet z jiných problémů ve ventilačním systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo prošel stejnou věcí. Opravil jsem to minulý týden a zajímalo by mě, jestli jsou vaše náklady na opravu podobné jako moje. Pamatoval jste si, kolik jste za celou práci zaplatil? Také vše od opravy běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Jsem teď trochu paranoidní a dál poslouchám nějaké divné zvuky z mého i8!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl navázat! Ano, přesně si pamatuji, kolik jsem zaplatil, bylo to 360 eur za celou opravu CCV. Vlastně levnější, než jsem se původně obával! A mám skvělou zprávu, od té doby, co jsem to nechal opravit, jede moje i4 jako sen. Už žádné problémy s výkonem, žádné kontrolky motoru, nic. Je to taková úleva. Víš, jak jsi zmiňoval, že jsi paranoidní kvůli zvukům? Prvních pár týdnů po opravě jsem na tom byl úplně stejně! Ale upřímně, můžeš být v klidu. Jakmile je CCV správně opraven, obvykle zůstane opraven. Od mé opravy uplynulo už více než 8 měsíců a neměl jsem jediný problém. Motor je pocitově citlivější a akcelerace je hladká jako po másle. Stačí dodržovat pravidelný plán údržby a mělo by to být v pořádku. Tyto hybridy jsou docela solidní, jakmile vyřešíte všechny počáteční problémy. Je však úžasné, jak taková malá součástka může způsobit takový bolehlav, že? Dejte mi vědět, pokud si všimnete něčeho dalšího neobvyklého, ale vsadím se, že budete s opravou stejně spokojeni jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ujištění! S náklady na opravu máte pravdu, ve skutečnosti jsem zaplatil o něco více (450 Euro), ale myslím, že je to kvůli jinému modelu. Vrátil jsem ho z obchodu minulé úterý a upřímně, jaký rozdíl! Mechanik, kterého jsem našel, byl fantastický, super znalý hybridů. Provedl mě celým procesem a dokonce mi ukázal starý ventil. Legrační je, že když jsem tam byl, viděl jsem další BMW přicházet s podobnými problémy. Povídali jsme si s majitelem v čekárně a nakonec jsme si vyměňovali příběhy o autech celé hodiny! Mechanik mi dokonce dal několik tipů na preventivní údržbu, abych se vyhnul budoucím problémům. Nyní moje i8 opět běží, jako by byla úplně nová, už žádné podivné zvuky nebo poklesy výkonu. Pořád držím ucho, ale cítím se mnohem jistější. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo cítit se lépe, když jsem to vyřešil!

(Přeloženo z Angličtina)