Problémy s brzdovým systémem BMW řady 6, více problémů

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a setkal jsem se s něčím velmi podobným u svého BMW řady 5 z roku 2016. Příznaky byly téměř totožné s tím, co popisujete. Po odvezení do mého důvěryhodného servisu se ukázalo, že brzdový systém nebyl při předchozím servisu řádně odvzdušněn. Technik musel brzdový systém kompletně odvzdušnit a překalibrovat snímače. Stálo mě to asi 90 eur, ale vyřešilo to všechny tyto problémy, výstražné kontrolky zmizely, brzdný výkon se vrátil do normálu a přestal ten nepříjemný zvuk čerpadla. Ve vašem případě by mohlo jít o něco podobného, i když nejlepší je nechat to řádně diagnostikovat. Můžete se podělit o informaci, kdy jste si naposledy nechal udělat brzdy? Jaké konkrétní chybové kódy se vám zobrazují? To by pomohlo zúžit problém. Jen upozorňuji, abyste s kontrolou neotáleli příliš dlouho, protože to souvisí s brzdami. Bezpečnost na prvním místě!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za sdílení zkušeností. Ve skutečnosti jsem byl na posledním servisu asi před 3 měsíci při 39164 KM a tehdy se o žádných problémech s brzdami nezmínili. Ale to, co říkáš o odvzdušnění brzd, dává velký smysl, nechal jsem si udělat brzdy těsně předtím, než se tyto příznaky začaly projevovat. Hlavní chybový kód, který se mi zobrazuje, je 5DA2 a několik dalších. Už jsem si na příští týden domluvil schůzku s mechanikem, ale vaše zkušenosti mi dávají naději, že by mohlo jít o něco relativně jednoduchého, jako je nesprávné odvzdušnění, a ne o poruchu větší součásti. Opravdu si vážím pomoci! Určitě mě uklidňuje, když vím, že někdo jiný měl podobné problémy, které se vyřešily bez větších potíží.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ten chybový kód 5DA2 zní opravdu povědomě, přesně to jsem viděl na své řadě 5, když jsem měl ty problémy s brzdami. Poté, co jsem slyšel, že jste nedávno provedli práci na brzdách, jsem ještě více přesvědčen, že je to pravděpodobně stejný problém, jaký jsem měl s odvzdušňováním. Jen pro doplnění mých předchozích zkušeností, poté, co opravili problém s krvácením na mém autě, se mi problém znovu vrátil asi o měsíc později. Ukázalo se, že tam byla malá vzduchová bublina, kterou poprvé přehlédli. Druhé krvácení se ale povedlo a funguje perfektně už přes rok. Až pojedete příští týden, řekněte svému mechanikovi o nedávné práci na brzdách. Mohlo by jim to ušetřit nějaký čas na diagnostiku, protože budou vědět, kde hledat jako první. A hej, pokud se ukáže, že je to jen problém s krvácením, jako byl ten můj, můžete dokonce ušetřit nějaké peníze ve srovnání s výměnou snímače tlaku posilovače brzd, kterého jste se obávali. Dejte nám vědět, jak to dopadlo příští týden! Vždy je dobré znát výsledek pro budoucí použití.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další informace o tom druhém krvácení, které jsi potřeboval! O obou vašich zkušenostech se určitě zmíním svému mechanikovi, ta trocha o přetrvávající vzduchové bublině je obzvlášť užitečná. Čím více o tom přemýšlím, načasování těchto problémů, které začínají hned po práci na brzdě, skutečně ukazuje na něco takového. Je to taková úleva, vědět, že je velká šance, že jde jen o krvácivý problém. Opravdu jsem se bál, že budu muset vyměnit drahé komponenty! Ujistím se, že toto vlákno aktualizuji po schůzce příští týden, aby ostatní mohli mít prospěch, pokud se setkají s podobnými problémy. Opravdu oceňuji veškerou podrobnou pomoc a sledování, rozhodně jste mi pomohli uklidnit nervy z celé této situace!

(Přeloženo z Angličtina)