100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JaySpeed

Problémy s brzdami BMW řady 2: Problém se snímačem tlaku?

Nereagující brzdový pedál

|

Chybové hlášení na tachometru

|

Uložená závada

Potřebujete pomoc: Mám potíže s mým BMW řady 2 diesel z roku 2015. Na přístrojové desce se objevují chybová hlášení, brzdy jsou slabé a z hydraulického systému se ozývají časté zvuky pumpování. Můj mechanik mi navrhl, že by se mohlo jednat o vadný snímač tlaku v posilovači brzd. Potýkal se někdo s podobnými příznaky? Jaký byl skutečný problém a jak byl odstraněn? Hledám reálné zkušenosti s opravou, než to vezmu do servisu. Předem děkuji.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


SaraFox

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby mechanik. Měl jsem velmi podobný problém se svým BMW řady 3 diesel z roku 2013. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já. V mém případě se ukázalo, že brzdový systém nebyl po běžné údržbě řádně odvzdušněn. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a tam zjistili, že v brzdovém potrubí jsou vzduchové bubliny. Provedli kompletní odvzdušnění brzdového systému, čímž se všechny problémy vyřešily, výstražná hlášení zmizela a brzdy byly opět pevné. Servis mě stál asi 90 eur. Mohl byste se podělit o další podrobnosti, kdy tyto příznaky začaly? Stalo se to po nějaké nedávné práci na brzdách nebo údržbě? A také, jaká konkrétní chybová hlášení se vám zobrazují? To by pomohlo určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Pokud to není odvzdušněním, může mít řada 2 někdy problémy se snímačem tlaku v brzdách, jak naznačil váš mechanik. Nejprve bych ale začal s jednodušší opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

JaySpeed (Autor)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Ve skutečnosti se potýkám s těmito problémy i se svým BMW řady 2 2015 (48273 km na hodinách). Chybové zprávy se začaly objevovat asi před týdnem a nebyly provedeny žádné nedávné práce na brzdě. Moje pomlčka zobrazuje varování „Zkontrolujte brzdový systém“ a „Jezděte umírněně“. Příznaky, které jsi popsal se vzduchovými bublinami, zní opravdu podobně jako já. Určitě se o tom zmíním svému mechanikovi o kontrole zadrženého vzduchu v brzdových potrubích, než skočím vyměnit snímač tlaku. Vydávalo vaše auto také ten pumpující zvuk z brzdového systému, než jste ho opravili? A jak dlouho trvalo kompletní odvzdušnění brzd? Jen se snažím získat představu o tom, co mohu očekávat, když to vezmu dovnitř. Poslední servis byl vlastně asi před 2 měsíci, ale tehdy nedělali žádné brzdy. Opravdu oceňuji vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

SaraFox

Ahoj znovu! Díky za sledování. Jo, moje auto rozhodně mělo ten nepříjemný zvuk pumpování, bylo to znát zejména při nastartování auta nebo sešlápnutí brzdového pedálu. Vydávalo by to tento bzučivý zvuk a čerpadlo by kopalo častěji než normálně. Kompletní odvzdušnění brzd u mě v dílně trvalo asi hodinu. Museli to dělat systematicky, projíždět všechny čtyři rohy vozu. Můj měl najeto asi 52 000 km, když se to stalo, takže docela blízko k vašemu počtu najetých kilometrů. Víte, co je zajímavé, i když jste v poslední době nepracovali na brzdách, někdy se tyto problémy mohou objevit, pokud došlo k nějaké poruše v systému. V mém případě zjistili, že drobná netěsnost umožnila vnikání vzduchu v průběhu času. Únik byl tak malý, že neztrácela tekutinu, ale jen tolik, aby dovnitř vpustila vzduchové bubliny. Než provedli odvzdušnění, můj mechanik ho připojil k diagnostickému počítači a ten ukázal podobné chybové kódy, jaké vidíte. Varování „Jeď umírněně“ je přesně to, co jsem měl také. Určitě bych si to nechal brzy zkontrolovat, i když je to jen vzduch v linkách, nechceš riskovat, že se to zhorší. Můj brzdový pedál začal být opravdu houbovitý těsně předtím, než jsem to dal opravit, a to není něco, s čím byste chtěli na těchto autech hazardovat.

(Přeloženo z Angličtina)

JaySpeed (Autor)

Děkujeme za podrobné informace o vašich zkušenostech! Váš návrh ohledně systematického krvácení dává velký smysl, zvláště když se příznaky tak shodují. Určitě se na to tento týden podívám, nechci riskovat, že budu jezdit s pochybnými brzdami. Zkontroloval jsem to a hladina brzdové kapaliny je v normě, ale to, co jsi zmínil o té malé netěsnosti, která propouští vzduch, aniž by došlo ke ztrátě kapaliny, je opravdu zajímavé. To by mohlo vysvětlovat, proč se to začalo dít bez zjevné příčiny. Určitě požádám svého mechanika, aby provedl kompletní diagnostiku, než udělám závěry ohledně snímače tlaku. Pokud je to jen zachycený vzduch jako ve vašem případě, byla by to mnohem jednodušší oprava než výměna dílů. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, díky tomu mám mnohem lepší představu o tom, co se může dít a co mohu očekávat v servisu. Budu aktualizovat, jakmile to vyřeším!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena