100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LucRedstar

Problémy s BMW řady 5 (2009): Černý kouř, vysoká spotřeba paliva a nerovnoměrný chod motoru

Špatná spotřeba paliva

|

Auto nejde nastartovat

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Trhání při zrychlení

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Třesení při volnoběhu

|

Ztráta výkonu motoru

|

Nestálý motor

|

Kontrolka motoru svítí

Dobrý den, mám problém se svým BMW řady 5 z roku 2009. Auto při akceleraci vypouští černý kouř, rozsvítí se kontrolka motoru a sníží se výkon. Také pozoruji škubání při akceleraci a motor běží nerovnoměrně. Někdy nenastartuje vůbec a spotřeba paliva je také vyšší než normálně. Při stání se občas zasekne a při volnoběhu se objevuje chvění motoru. Přišel jsem na myšlenku, že to může být způsobeno vadnou zapalovací cívkou nebo špatným zapalováním. Má někdo z vás zkušenosti s takovými příznaky? Co v takovém případě dělal váš servis a jak jste to vyřešili? Těším se na vaše názory a tipy. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


TomBerg

Ahoj, podobná situace nastala u mého BMW řady 3 z roku 2007. Takže nějaké zkušenosti mám, ale nejsem odborník. Každopádně mi v servisu vyměnili řídicí jednotku motoru, protože byla vadná. Stálo mě to 1000 eur, což je docela velká částka, ale problém to vyřešilo. Rád bych se ale dozvěděl více o vašem autě, abych vám mohl lépe pomoci. Podařilo se vám identifikovat nějaké chybové kódy? Jaký je váš obvyklý plán údržby? Tyto informace by mohly pomoci lépe izolovat problém. VG

(Přeloženo z Němčina)

LucRedstar (Autor)

Dobrý den, děkuji za rychlou odpověď! Chybový kód jsem ve skutečnosti nezjistil, protože k tomu nemám potřebné nástroje. Poslední prohlídku jsem měl asi před 15 000 km, tedy při 139 712 km, a můj mechanik tehdy žádné problémy nezjistil. Takže možná problém leží hlouběji a není na první pohled vidět... Nebo jak jsi říkal, může to být řídící jednotka motoru, doufejme, že to není ona, to zní jako dost drahé poškození. Třeba se tu ještě někdo podělí o zkušenosti. VG

(Přeloženo z Němčina)

TomBerg

Ahoj, ještě jednou díky za další informace. Takže na základě vašich příznaků a skutečnosti, že nemáte kód závady, by to mohlo být také způsobeno přívodem paliva. Nedostatečný tlak paliva nebo znečištěné palivové trysky by mohly způsobovat problémy, které popisujete. Možná byly při poslední kontrole přehlédnuty. To je samozřejmě pouze jedna z možností. Poškozeny by mohly být také některé části výfukového systému nebo možná i turbo. A ano, může to být také řídicí jednotka motoru, ale je lepší závadu zúžit, než se vrhnete na nejdražší díl. Bylo by vhodné sehnat diagnostický přístroj nebo někoho, kdo ho má. Mohl by vám pomoci zjistit, v čem přesně je problém, než utratíte spoustu peněz. Zůstaňte na příjmu a informujte nás. Hodně štěstí při třídění! VG

(Přeloženo z Němčina)

LucRedstar (Autor)

Dobrý den, děkuji za nové informace. Problém s přívodem paliva nebo palivovými tryskami zní pravděpodobně. Pokusím se sehnat diagnostický přístroj a hledat příčinu, než se pustím do dražších možností opravy. Určitě se ozvu, až budu mít nějaké novinky! Díky za tipy a váš čas! VG

(Přeloženo z Němčina)

CarFreak

Dobrý den, žádám o radu ohledně mého BMW řady 3 z roku 2013 se 132 500 km. Objevuje se mi černý kouř, vysoká spotřeba paliva a nerovnoměrný chod motoru. Co by mohlo tyto problémy způsobovat a jak je mohu odstranit? Budu vděčný za jakékoliv postřehy nebo doporučení diagnostických kontrol a případných oprav. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

CarlyMechanic

@CarFreak

Dobrý den, žádám o radu ohledně mého BMW řady 3 z roku 2013 se 132 500 km. Objevuje se mi černý kouř, vysoká spotřeba paliva a nerovnoměrný chod motoru. Co by mohlo tyto problémy způsobovat a jak je mohu odstranit? Budu vděčný za jakékoliv postřehy nebo doporučení diagnostických kontrol a případných oprav. Díky!

Podle vašich příznaků by se mohlo jednat o problém se vstřikovači paliva nebo vzduchovým filtrem. Začněte kontrolou vzduchového filtru, zda je čistý a nebrání proudění vzduchu. Pokud je znečištěný, vyměňte jej. Pokud problém přetrvává, bude možná nutné nechat zkontrolovat vstřikovače paliva, zda nejsou netěsné nebo ucpané. Pokud tyto kontroly problém nevyřeší, doporučuji odvézt vůz k mechanikovi na důkladnou prohlídku, protože tyto příznaky mohou naznačovat i vážnější problémy, jako je selhávající turbodmychadlo nebo problém s řídicí jednotkou motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena