PWerner
Problémy s BMW řady 3 (2013) - černý kouř, nestabilní chod motoru a možná závada systému zvyšování tlaku vzduchu
Trhání při zrychlení
Nestálý motor
Třesení při volnoběhu
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Pískání
Zasekávání při volnoběhu
Hlasité syčení při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď! Můj model je 325i a kromě obvyklých prohlídek neprodělal žádné větší opravy. To, co říkáte, dává smysl - možná je problém v turbodmychadle. Černý kouř a ten pískavý zvuk jsou pro mě velmi nepříjemné. Těch 1070 eur za opravu zní trochu horentně, ale pokud to problém vyřeší, uklidnilo by mě to. Promluvím si se svým servisem a zjistím, jestli je to stejný problém i u mého auta. Mnohokrát děkuji za vaše užitečné příspěvky!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, to vím taky, možná ti můžu pomoct svými zkušenostmi. S příznaky, které jsi popsal, to rozhodně vypadá na problém s turbodmychadlem. Měl jsem stejný černý kouř a to nepříjemné pískání. A vliv na výkon a stabilitu byl taky frustrující. Náklady na opravu turba jsou poměrně vysoké. Ale mohu vás ujistit, že po odstranění problému pocítíte obrovský rozdíl. Můžete se také podívat, zda neseženete levnější použitý díl. Ale snažte se to neodkládat příliš dlouho. U mě se to časem jen zhoršilo. Přeji vše nejlepší a doufám, že to brzy vyřešíte!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den! Mám problém s mým BMW E53, po chladném počasí začne žádat nouzový kód, resetoval jsem baterii, auto nastartuje bez problémů, ale po nějaké době se vrátí. Nyní jsem odpojil rádiovou jednotku a už se neptá na kód, ale musím teď jezdit bez rádia. Může mi někdo říct, proč to začalo dělat?
(Přeloženo z Angličtina)
@Ri4auskij
Dobrý den!
Mám problém s mým BMW E53, po chladném počasí začne žádat nouzový kód, resetoval jsem baterii, auto nastartuje bez problémů, ale po nějaké době se vrátí. Nyní jsem odpojil rádiovou jednotku a už se neptá na kód, ale musím teď jezdit bez rádia. Může mi někdo říct, proč to začalo dělat?
Zdá se, že vaše rádiová jednotka může způsobovat vybíjení baterie, zejména v chladném počasí. Je možné, že je vadná samotná rádiová jednotka nebo je problém v kabeláži. Doporučil bych, aby mechanik zkontroloval rádiovou jednotku a její kabeláž, zda nevykazuje známky poškození nebo poruchy. Prosím, informujte nás o svém postupu. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Dobrý den, měl jsem podobný problém se svým BMW řady 5 z roku 2011: černý kouř, rozsvícená kontrolka motoru, škubání a syčení při akceleraci, což mi bylo velmi povědomé. Poté, co jsem problém popsal v servisu, zjistili, že se jedná o mechanické poškození turbodmychadla. Oprava mě stála 1070 eur. Abychom mohli přesněji říci, zda se může jednat o stejný problém, bylo by vhodné přesně vědět, jaký model máte a zda již byla provedena nějaká oprava. Více podrobností by mi pomohlo lépe pochopit situaci. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Němčina)