Problémy s Bluetooth a GPS u modelu Delica, nutná společná oprava

Ahoj! Měl jsem něco podobného se svým Mitsubishi Pajero z roku 2004 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale nic extra). Hlavní jednotka se prostě nechtěla spárovat s žádným zařízením, super frustrující! Vzal jsem ji do místního servisu a ukázalo se, že to byl jen problém s párovacím protokolem. Museli resetovat celý systém připojení a aktualizovat některá nastavení. Stálo mě to asi 45 eur, ale od té doby to funguje perfektně. Jakou úroveň výbavy má vaše Delica a zkoušel jste provést manuální reset systému? A také, kdy tento problém začal? Mohlo by mi to pomoci dát vám konkrétnější radu na základě toho, co jsem se dozvěděl ze své zkušenosti. (Můj byl vlastně dost podobný tomu tvému, protože oba jsou to Mitsubishis přibližně ze stejné doby, jejich systémy připojení byly tehdy dost podobné!)

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za radu! Moje Delica má na tachometru 143682 km a minulý měsíc jsem ji nechal servisovat. Ruční reset jsem vlastně nezkoušel, nevěděl jsem, že je to vůbec možné! Problém začal asi před dvěma týdny, prostě z ničeho nic. Je to výbava vyšší třídy se všemi zvonky a píšťalkami. Zkoušel jsem na pár minut odpojit baterii v naději, že to něco resetuje, ale bez úspěchu. Kde přesně se ve vašem případě dostali do systému, aby provedli reset? Přemýšlím, že to zkusím, než to odnesu do servisu, protože u tebe to fungovalo. Určitě bych ušetřil nějaké peníze, kdybych to mohl vyřešit sám!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně chápu ten pokus o odpojení baterie, to byl taky jeden z mých prvních pokusů s mým Pajerem! Protože máš podobnou konfiguraci, jako jsem měl já, můžu se s tebou podělit o další podrobnosti o procesu resetování, který provedli na mém. V mém případě se do systému dostali přes samotnou hlavní jednotku. Ve skutečnosti existuje specifická kombinace tlačítek, kterou můžete vyzkoušet: podržte tlačítko napájení a tlačítko menu dohromady po dobu asi 10 sekund (to mi ukázali po opravě mého). Ale upřímně řečeno, byl bych opatrný s tím, abych se tady příliš věnoval kutilství, zjistil jsem, že tyto starší Mitsubishis mohou být trochu vybíravé, pokud jde o jejich elektroniku. Když mi zlobil ten můj, všiml jsem si, že reset funguje, ale stejně jsem pak musel projít řádným párovacím procesem. Pokud vám kombinace tlačítek nefunguje, je za hlavní jednotkou servisní port, do kterého by mohli potřebovat přístup, to je to, co nakonec dělali s mým, když základní reset nefungoval. Vzhledem k tomu, že tvůj nájezd kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (můj měl kolem 150000 km), určitě by to mohlo být to samé. Jen měj na paměti, že pokud reset nepomůže, možná to bude chtít ten odborný zásah, jako to bylo u mě. Kluci ze servisu se v těchto starších modelech Mitsubishi opravdu vyznali!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Právě jsem vyzkoušel vámi zmíněnou kombinaci tlačítek, a i když to něco udělalo (obrazovka se rozblikala), problém to úplně nevyřešilo. Asi máte pravdu, že je třeba být opatrný při kutilských opravách této staré elektroniky. Vzhledem k tomu, jak podobné jsou naše situace, myslím, že to prostě překousnu a vezmu to k odborníkovi. Lepší se pojistit, než litovat, zvlášť když to u vás dopadlo dobře! Těch 45 eur nezní tak špatně v porovnání s tím, čeho jsem se obával, že by to mohlo stát. Zítra zavolám svému místnímu specialistovi na Mitsubishi a zmíním se o problému s párovacím protokolem, který jsi měl, možná jim to pomůže rychleji diagnostikovat. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a všechno vysvětlil. Rozhodně mě to uklidnilo, když vím, že je to pravděpodobně opravitelný problém!

(Přeloženo z Angličtina)