KaiserIlseFan
Problémy s benzinovým motorem 2012 Volvo S40: Problémy: černý kouř, kontrolka motoru, hrubý start a ztráta výkonu
Zasekávání při volnoběhu
Trhání při zrychlení
Auto nejde nastartovat
Ztráta výkonu motoru
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Třesení při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
Delší doba studeného startu
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď! Znovu jsem zkontroloval stav kilometrů a jsem na 40208 KM, tento problém se začal objevovat po mém posledním servisu. V odpovědi na tvůj dotaz, problém s volnoběhem se objevuje většinou, když je motor studený, ale někdy si ho všimnu i za tepla. Myslím, že je na čase, abych se také poradil s mechanikem, aby provedl důkladnou kontrolu. Vaše zkušenosti mi dávají představu o tom, co mohu očekávat. Nevěděl jsem, že mohu zkontrolovat diagnostiku motoru, určitě se na ni budu muset podívat. Díky za tip, opravdu si toho vážím!
(Přeloženo z Němčina)
Bez obav,! Jsem rád, že jsem mohl pomoci. Zní to jako dobrý plán nechat auto zkontrolovat odborníkem, protože časté otřesy a černý kouř rozhodně nejsou normální, zejména u vozidla s tak nízkým počtem najetých kilometrů. Pečlivě sledujte, kdy se problém objevuje - čím více informací můžete mechanikovi poskytnout, tím snadněji bude diagnostikovat. Pocit nestabilního motoru spolu se zasekáváním na volnoběh a škubání při akceleraci se silně přiklání k problému s palivovým systémem - a vstřikovače jsou jeho hlavní součástí. Vždy je však lepší získat spolehlivou diagnózu, než se pustíte do unáhlených závěrů. Nezapomeňte požádat svého mechanika o důkladnou diagnostiku, protože může odhalit klíčové problémy, které nemusíte vidět nebo cítit během jízdy. Doufejme, že vám oprava nevypálí díru do kapsy! Držte si palce, aby to nebyl žádný velký problém. Informujte nás, jak to dopadlo, a jezděte bezpečně!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, na zdraví! To je dobrá rada. Určitě si budu zapisovat všechny ty nevyzpytatelné vzorce, které moje auto vykazuje, a předám každičký detail svému mechanikovi. To by mu mělo pomoci lépe pochopit problém. Problém s palivovým systémem, co? To zní skličujícím způsobem. Ale podle toho, jak auto v poslední době ztrácí výkon a jak se chová, to asi sedí. Takže důkladná diagnostika. Tyhle varovné signály nemůžu ignorovat a taky se netěším, až mi shoří kapsa. Doufejme, že se z toho nestane škrt přes rozpočet. Určitě vás všechny budu informovat, jakmile to vyřeším - držím palce, ať to není nic vážného. Ještě jednou moc děkuji za pomoc a přeji i vám šťastnou jízdu!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj. Měl jsem podobný problém se svým Volvem S60 z roku 2014. Moje úroveň znalostí o autech se přiklání k určitým zkušenostem, takže jsem se obrátil o pomoc i na podobné fórum. Skončil jsem v místním servisu, můj schopný mechanik provedl nějaké testy a dospěl k závěru, že vstřikovač je vnitřně vadný. To způsobovalo všechny problémy, které jsem měl, včetně černého kouře a chvění motoru. Musel jsem ho vyměnit, aby se auto dalo do pořádku. Stálo mě to pořádných 515 eur, ale stálo to za to. Auto teď jezdí docela hladce. Mimochodem, kontrolovali jste v poslední době stav najetých kilometrů na svém autě? A vyskytuje se problém s volnoběhem, když je auto teplé i studené? Získání těchto informací by mohlo pomoci v pochopení hloubky problému. Zvažte také, zda se neprohrabete diagnostikou motoru, abyste zjistili, zda neoznačuje vstřikovače. To by mohlo potvrdit vaše podezření. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)