Problémy s baterií VW Arteon: Dešifrování problémů s napětím

Jako někdo, kdo má zkušenosti s prací na vozech VW, jsem se u svého VW Passatu z roku 2019 setkal s velmi podobným elektrickým problémem. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – problémy se startováním a nízká naměřená napětí baterie. Po monitorování napětí na svorkách baterie mi v dílně diagnostikovali vadnou baterii, která nedržela správný náboj. Alternátor byl otestován a ukázal se jako v pořádku, ale baterie byla značně degradovaná. Tyto příznaky často poukazují na problém s baterií nebo alternátorem. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostické testování baterie, Výměnu hlavní baterie, Kontrolu systémového napětí po instalaci, Reset počítače pro vymazání chybových kódů. Celková cena byla 290 € včetně dílů a práce. Od výměny zmizely všechny elektrické problémy a startování je spolehlivé. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste mohli sdílet: Jak stará je současná baterie? Vyskytuje se problém častěji po krátkých jízdách? Nechali jste si nedávno instalovat nějaké elektrické upgrady? Jaká napětí měříte na svorkách baterie? Bateriové systémy v Arteonu a Passatu jsou poměrně podobné, takže znalost těchto detailů by pomohla určit, zda se potýkáte se stejnou základní příčinou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď. Po mé poslední servisní prohlídce při 25032 km provedla dílna test poklesu napětí, který ukázal normální výstup alternátoru, ale znepokojivé hodnoty zdraví baterie. Napětí na svorkách baterie klesne při startu na 11,8 V, což odpovídá vašemu popisu. Neudělal jsem žádné elektrické úpravy. Problémy se vyskytují většinou poté, co auto stojí nepoužívané 2-3 dny. Moje hodnoty napětí na volnoběh jsou nižší než tovární specifikace, kolem 13,2 V, což ukazuje na potenciální problémy s nabíjecím systémem. Vzhledem k podobnosti s vaším případem si objednám komplexní diagnostiku baterie, aby se zjistilo, zda je nutná výměna.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za tyto dodatečné podrobnosti. Naměřená napětí, která jste sdílel, silně poukazují na zhoršující se stav baterie, velmi podobný tomu, co jsem zažil na svém Passatu. To napětí 11,8 V během startování je rozhodně pod přijatelnou hranicí. Skutečnost, že se problémy zhoršují po 2–3 dnech stání, odpovídá klasickým příznakům selhávající baterie, která nedokáže udržet správné nabití. V mém případě byl systém napájení ve skutečnosti v pořádku, ale samotná baterie vykazovala problémy s vnitřním odporem, což vedlo k nízké účinnosti nabíjení. Před výměnou baterie jsem nechal v servisu provést: zátěžové zkoušky pro ověření kapacity baterie, ověření výstupu nabíjecího systému, kontrolu spojení svorek baterie. Regulátor napětí a alternátor prošly testy v rámci specifikace, čímž se potvrdila baterie jako viník. Jelikož vidíte podobná napětí v klidu, jako jsem zažil já (13,2 V oproti normálním 14,2 V), naznačuje to, že i u vás může být baterie primárním problémem spíše než širší elektrická závada. Výměna baterie vyřešila v mém případě všechny problémy. Vzhledem k naší společné zkušenosti s elektrickými systémy VW doporučuji co nejdříve naplánovat komplexní diagnostiku baterie, než se příznaky zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení výsledků testů a doporučení. Vaše zkušenost skutečně pomáhá potvrdit moje podezření ohledně baterie. Pokles napětí na 11,8 V během startu plus nízké odečtení 13,2 V v klidu jednoznačně poukazuje na degradaci baterie spíše než na širší problém s dobíjecím systémem. Jelikož se problémy zhoršují po nepoužívání, to odpovídá symptomům, které jste popsal, týkajících se problémů s vnitřním odporem baterie. Právě jsem naplánoval na příští týden kompletní diagnostiku. Nechám je provést stejné testování svorek baterie a ověření dobíjecího systému, které jste zmínil, aby se vyloučily jakékoli problémy s regulátorem napětí. Cena opravy 290 € je rozumná, pokud je nutná výměna baterie. Aktualizuji, jakmile obdržím výsledky testů napájecího systému a potvrdím, zda je baterie skutečně kořenem těchto elektrických problémů. Doufám v jednoduchou opravu jako u vás, spíše než v komplexnější problém s alternátorem.

(Přeloženo z Angličtina)