Problémy s baterií klíče BMW M4? Rychlá oprava vs. závažný problém

Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW M3 z roku 2017 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, většinou základní údržba). Příznaky byly přesně jako u vás, přestalo fungovat bezklíčové odemykání a na palubní desce se objevilo to nepříjemné varování. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu, protože jsem si nebyl úplně jistý, že s klíčem budu manipulovat sám. Ukázalo se, že to byla jen vybitá baterie v klíčku. Mechanik ji vyměnil asi za 10 minut, stálo mě to 37 eur včetně práce. Rychlá rada: Pokud se potřebujete mezitím dostat do auta, obvykle existuje záložní způsob, jak použít fyzický klíč ukrytý v ovladači. Jaké je přesně vaše chybové hlášení? A také, jak dlouho se vám toto upozornění zobrazuje? To by mohlo pomoci určit, zda je to opravdu jen baterie, nebo něco jiného. Dejte mi vědět a mohu se podělit o další podrobnosti na základě svých zkušeností. Mimochodem, nezapomeňte uvést přesný rok výroby vašeho modelu a zda jste zaznamenali nějaké další elektrické problémy. Někdy spolu tyto věci mohou souviset.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám M4 z roku 2019 s 30593 najetými kilometry a teprve nedávno jsem začal mít tento problém. Chybové hlášení je přesně jako u vás, upozornění na baterii klíče na palubní desce. Žádné jiné problémy s elektrikou jsem zatím nezaznamenal a při posledním servisu auto fungovalo naprosto v pořádku. Sám jsem se do hraní si s klíčenkou také příliš nehrnul, takže vaše dílenské řešení zní jako správná cesta. Je dobré vědět, že ve vašem případě šlo jen o jednoduchou výměnu baterie. Použil váš mechanik originální baterii z klíčku BMW? O použití generických baterií jsem slyšel smíšené názory. Také děkuji za tip na fyzický klíč, rozhodně si to budu pamatovat, dokud to nevyřeším!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, určitě popisuješ stejný problém, jaký jsem měl se svou M3. Když jsem to vzal, můj mechanik mi skutečně ukázal baterii, kterou používá, byla to originální baterie BMW CR2450. Zmínil se, že zatímco ty generické mohou fungovat, upřednostňuje použití OEM dílů pro klíčenku, protože viděl, že některé levnější baterie se vybíjejí rychleji. Upřímně, s těmi příznaky a vaším počtem najetých kilometrů bych se vsadil za dobré peníze, že je to jen baterie. Moje se začala chovat kolem 35 000 KM, takže dost podobná té vaší. Celá věc byla super přímočará, otevřete klíčenku, vyměňte baterii a bum, vše opět funguje jako nové. Jen abyste věděli, poté, co jsem to opravil, už více než rok nemám s bezklíčovým vstupem žádné problémy. I když jsem si pro jistotu začal nechávat náhradní baterii klíčů ve své přihrádce, možná by stálo za to udělat to samé, až si tu svou vyřídíte. Rychlý tip navíc z mé zkušenosti, všiml jsem si, že ještě předtím, než přišlo varování, se dosah klávesy trochu zkrátil. Všimli jste si něčeho takového? Obvykle je to jeden z prvních příznaků, že se baterie vybíjí.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Je to opravdu užitečné, zejména pokud jde o originální baterii BMW CR2450. V posledních týdnech jsem si skutečně všiml, že se dojezd zkracuje, ale nespojil jsem si to, teď už to dává naprostý smysl! Určitě to nechám tento týden zkontrolovat v servisu. Cítím se teď mnohem jistější, když vím, že je to pravděpodobně jen problém s baterií a ne něco vážnějšího. A to je skvělý nápad, že mám v přihrádce na rukavice náhradní baterii, určitě to udělám, až se to vyřeší. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Je to přesně to, co jsem potřeboval vědět, zejména od někoho s podobným BMW. Myslím, že vynechám generické baterie a zůstanu u těch OEM, raději utratím trochu víc teď, než abych to musel řešit znovu dříve, než je nutné! Ještě jednou díky za všechny tipy. Pustím se do toho co nejdřív a doufám, že se co nevidět vrátím k normálnímu bezklíčovému odemykání!

(Přeloženo z Angličtina)