Problémy s baterií Caddy DTS navzdory novému napájecímu článku

Měl jsem podobné problémy na mém Cadillacu CTS 2005 s motorem 3,6L. Počáteční příznaky nízkého napětí přesně odpovídaly, tlumená světla a slabé starty, přestože měl novou baterii. Diagnostika vozidla odhalila, že snímač napětí baterie odesílá do počítače nesprávné údaje. To způsobilo nesprávné nabíjení alternátoru. Snímač je součástí sestavy záporného kabelu baterie a v případě poruchy vyžaduje kompletní výměnu. Základní testování baterie můžete provést doma: Zkontrolujte spojení svorek baterie, zda nejsou zkorodované, Změřte napětí na svorkách (mělo by číst 12,6 V ve vypnutém stavu, 13,7-14,7 V za běhu), Hledejte uvolněné nebo poškozené kabely baterie, Sledujte, zda měřič napětí na palubní desce nevykazuje neobvyklé výkyvy Toto byl vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Pokud zůstane neupevněný, může poškodit alternátor a elektrické systémy. Vadný snímač napětí může způsobit přepracování nabíjecího systému nebo podbití baterie. Doporučuji nechat jej zkontrolovat odborníkem, který dokáže správně diagnostikovat nabíjecí systém. Potřebují specializované vybavení k testování funkce snímače napětí a komunikace s počítačem vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobnou odpověď na problém snímače napětí. Moje situace se zdá stejná. Vzal jsem to do obchodu a potvrdili stejnou diagnózu, vadné čidlo v sestavě kabelu baterie. Opravili jste to rychle a auto teď startuje perfektně a navíc všechny elektrické systémy jsou zpátky v normálu. Jen by mě zajímalo, nevadilo by vám podělit se o cenu opravy ve vašem případě? Také vše běží hladce od vaší opravy? Žádné opakující se problémy s nabíjením baterie nebo jiné elektrické problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další informace. Ano, po výměně vadného snímače byly mé problémy s baterií zcela vyřešeny. Oprava mě stála 315 € za kompletní opravu, včetně práce a dílů. Napětí baterie je od té doby stabilní, bez dalších problémů se startováním vozu nebo s elektrickým systémem. Mechanici potvrdili, že včasné zachycení špatného snímače baterie zabránilo poškození alternátoru a dalších komponent. Varování o nízkém napětí zmizelo ihned po opravě. Pravidelné kontroly údržby baterie nyní ukazují normální průběh nabíjení. Od opravy uplynulo již 18 měsíců a baterie se stále nabíjí. Už žádná tlumená světla nebo slabé starty. Hodnoty napětí zůstávají přesně tam, kde by měly být, kolem 14 V za chodu. Rozhodně se vyplatí nechat ji řádně diagnostikovat a opravit, než riskovat další problémy s elektřinou. Moje rada zní, abyste stále občas sledovali ukazatel napětí jen jako dobrý trénink pro včasné odhalení jakýchkoli budoucích problémů souvisejících s baterií.

(Přeloženo z Angličtina)

Před několika týdny jsem vzal svůj Cadillac ke svému běžnému mechanikovi poté, co jsem zde dostal skvělou radu ohledně snímače napětí. Diagnóza byla na místě, našli vadný senzor v sestavě záporného kabelu baterie, který způsoboval všechny moje problémy se startováním a elektrikou. Oprava byla přímočará. Vyměnili celou kabelovou sestavu za nový senzor za celkovou cenu 290 €. Auto nyní perfektně zapaluje a všechny elektrické problémy zmizely. Nabití baterie je stabilní a hodnoty napětí jsou přesně tam, kde by měly být. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal jako první, ušetřilo to čas s diagnostikou a zabránilo jakémukoli poškození mého alternátoru nebo jiných systémů. Diagnostika vozidla potvrdila, že problémy způsobil snímač a ne moje docela nová baterie. Cítím se lépe, když jsem to chytil brzy. Odteď budeme určitě preventivně hlídat měřič napětí, ale zatím vše funguje přesně tak, jak má.

(Přeloženo z Angličtina)