Problémy s baterií BMW i8: Pomozte najít odborníka na hybridní systémy

Ahoj! V minulé sezóně jsem čelil téměř stejným příznakům se svým BMW i3 Hybrid z roku 2015. Problémy při spouštění a systémová varování jsou typickými příznaky selhání 12V pomocné baterie, ne nutně hlavní hybridní baterie. Když jsem vzal svůj, diagnostika potvrdila vážné poškození baterie ovlivňující více systémů. 12V baterie v těchto hybridech pracuje mimořádně tvrdě při řízení veškeré elektroniky a mají tendenci selhat dříve než v konvenčních autech. Ten můj byl ustřelen po cca 115 000 KM. Musel vyměnit 12V baterii spolu s úplným resetem diagnostiky systému. Tím byly vyřešeny všechny problémy, žádné další blikání světel, podivné chybové zprávy nebo problémy se spouštěním. Ukázalo se, že to byla vážná, ale přímočará oprava. Pokud dochází k chybám podpětí, nečekejte příliš dlouho, protože to může potenciálně poškodit jiné elektrické součásti. Tyto hybridy potřebují specialisty, kteří rozumí systémům dvou baterií. Problém 12V baterie je u hybridů BMW poměrně častý a vsadil bych se, že právě to řešíte.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Příznaky jsou na místě a je uklidňující vědět, že to může být spíše 12V baterie než něco vážnějšího. Nevadilo by vám sdělit, kolik jste zhruba zaplatili za výměnu a reset baterie? Také by mě zajímalo, jestli se vám od té doby, co jste to opravili, objevili nějaké další elektrické gremliny?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! S radostí vám oznamuji, že po opravě mého i3 vše běží dokonale hladce! Od opravy jsem neviděl jediného elektrického gremlina a to otravné varování před podpětím je úplně pryč. Celkový účet vyšel na 290 €, který pokryl výměnu baterie a reset systému. Upřímně řečeno, stálo to za každý cent vzhledem k tomu, o kolik lépe auto nyní jezdí. Už žádné srdce zastavující okamžiky přemýšlení o tom, jestli to začne, nebo řešení těch otravných blikajících světel! Jen abyste věděli, tyto high-tech hybridy mohou být docela citlivé, když se 12V baterie začne pokazit. Ale jakmile to vyřešíte, jsou opravdu spolehlivé. Ten můj je posledních několik měsíců pevný jako skála, pokaždé se spustí, všechny systémy fungují přesně tak, jak mají. Věřte mi, jakmile to opravíte, budete se divit, proč jste to neudělali dříve. Už jen ten klid za to stojí. Dej mi vědět, jak to jde, až si vyřešíš ty své!

(Přeloženo z Angličtina)

Aktualizace: Konečně mám svůj i8 vyřešený! Dal na vaši radu a nechal vyměnit 12V baterii. Celá ta věc byla mnohem méně bolestivá, než jsem čekal. Našel jsem skvělého mechanika, který se specializuje na hybridy. Okamžitě potvrdil, že všechny ty podivné elektrické problémy způsobuje pomocná baterie. Opraveno asi za dvě hodiny, nainstalována nová baterie a resetovány systémy. Bill přišel o něco více než váš na 340 €, ale rozhodně to stojí za to. Auto už jezdí jako nové! Už žádné blikající světla, neobvyklá varování nebo problémy se spouštěním. Nemůžu uvěřit, že jsem kvůli tomu tolik stresoval. Taková úleva, když jsem věděl, že s hlavním hybridním systémem nejde o nic vážnějšího. Opravdu si vážím pomoci všech zde. Rozhodně jsem se naučil svou lekci o tom, že nemám čekat příliš dlouho, když se objeví tyto elektrické problémy. Příště už budu přesně vědět, co hledat! Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)