MarionWag87

Problémy s Audi A8 Diesel 2010: neobvyklé příznaky a možná závada ohřívače palivového filtru

Ahoj všem, mám nějaké potíže se svým naftovým Audi A8 z roku 2010, auto vykazuje neobvyklé příznaky: černý kouř z výfuku při akceleraci, rozsvítí se kontrolka motoru, motor se někdy sám vypne, auto déle startuje za studena a někdy nenastartuje vůbec. Domnívám se, že by to mohlo být způsobeno závadou na ohřívači palivového filtru, ale nejsem si jistý. Má někdo z vás zkušenosti s podobným problémem nebo dokonce nějaké tipy, jak ho odstranit? Zejména by mě zajímalo, jak jste tento problém vyřešili ve své dílně a jaké jsou vaše obecné zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým Audi A6 diesel z roku 2012. Označil bych se za člověka s malými zkušenostmi, ale naučil jsem se dívat pod kapotu. V mém servisu zjistili, že je vadná pojistka ohřevu palivového filtru. Opravili ji za pouhých 60 eur. Jeden dotaz jen pro upřesnění: mohl byste prosím uvést přesnou modelovou řadu a také počet najetých kilometrů? To by mi pomohlo lépe pochopit problém a možná i poskytnout více podrobností. Doufám, že to prozatím pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď. Moje A8 má najeto asi 122735 km. Doufám, že vám to pomůže. Tvoje zkušenost zní opravdu užitečně, zeptám se v servisu na pojistku ohřevu palivového filtru.

(Přeloženo z Němčina)

Ještě jednou ahoj! Při tomto počtu najetých kilometrů bych se určitě podíval na ohřívač palivového filtru. U mého Audi to byl problém zhruba při 100 000 km. Rozhodně to nechte zkontrolovat v servisu. Možná je to jen pojistka, jako u mě. Snad to vyřeší váš problém. Držte mi palce!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za tip! Určitě to proberu se servisem a budu doufat, že je to jen pojistka. Ještě jednou díky za pomoc a tvůj čas! Opravdu si toho vážím. Přeji hezký den!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: