Problémy s Audi A6 Diesel modelový rok 2004: Černý kouř, ztráta výkonu a vysoká spotřeba paliva

Ahoj, kdysi jsem měl téměř stejný problém se svým Audi A4 diesel (vyrobeno v roce 2006). Nejsem odborník na auta, ale mám v této věci trochu zkušeností. Takže jsem konec pracovního dne strávil v garáži a odtáhl jsem to tam. Vyměnili mi čidlo teploty plnicího vzduchu, protože bylo vadné. Oprava mě stála 165 eur, ale poté auto opět jezdilo jako nové! Jakou velikost motoru máte? Možná bych vám mohl poskytnout více informací. Jinak hodně štěstí, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a informace! Moje A6 má motor 2.7 TDI. Nedávno, při 263432 km, jsem byl na poslední prohlídce. Tam bylo ještě vše v pořádku. Opravdu mě znepokojuje, že takové problémy mohou přijít z ničeho nic. Dám na vaši radu a navštívím servis. Ještě jednou díky za tip, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Celé to bylo dost podobné s mým 2 TDI. Uvidíš, že jakmile snímač vyměníš, auto se bude chovat úplně jinak, bude tišší a plynulejší na silnici a černý kouř a syčení by také mělo zmizet. Ach ano, ještě jedna věc - pokud kontrolka motoru po několika jízdních cyklech sama nezmizí, vraťte se do servisu. Tam by ale měli být kluci určitě schopni problém vyřešit. Budu vám držet palce, aby oprava nebyla příliš drahá a abyste si mohli A6 zase užívat - jsou to opravdu skvělá auta! Zůstaňte s námi a dejte nám později aktuální informace. Hodně štěstí, kamaráde!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za pojištění a za sdílení zkušeností. Cítím se teď o něco lépe vyzbrojen. Vždycky je dobré mít druhý názor. Tvůj tip ohledně kontrolky motoru je užitečný, budu na to pamatovat. Jakmile dám auto do pořádku, dám vám vědět, jak to dopadlo. Doufám, že moje A6 bude brzy zase v nejlepší kondici. Ještě jednou díky a uvidíme se později, kámo!

(Přeloženo z Němčina)