100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LisbethWeber

Problémy s ASC a ABS u BMW i8 způsobující trhání při zrychlování

Trhání při zrychlení

|

Uložená závada

Ahoj! Potřebuji poradit ohledně mého BMW i8 Hybrid z roku 2017 (97 tis. km). Mám problémy s nefunkčním ASC i ABS, navíc auto při akceleraci škube. Taky mám uložené nějaké chybové kódy. Mám špatnou zkušenost s posledním mechanikem a bojím se, aby mě zase neošidil. Řešil někdo podobné příznaky u své i8? Jaký byl skutečný problém a kolik stála oprava? Předem děkuji za jakékoli tipy!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


KleinDirk

Hej! Něco velmi podobného jsem zažil se svým BMW i3s Hybrid z roku 2020, kdy mělo najeto cca 85tis km. V mém případě bylo na vině jednoznačně relé ASC. Když jsem to vzal do garáže, zjistili, že relé je vadné a způsobuje poruchu systému ASC i ABS. S tímto problémem také souviselo škubání během zrychlování, protože ASC správně nereguloval dodávku energie. Oprava zahrnovala výměnu vadné reléové jednotky ASC a rekalibraci systému. Nebyl to velký mechanický problém, ale ke správné identifikaci a opravě to vyžadovalo specifické diagnostické vybavení. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, s čím jsem se zabýval, současná varování ABS a ASC jsou pro tento konkrétní problém obvykle mrtvá. Doporučil bych najít obchod, který se specializuje na hybridy BMW, protože bude mít správné diagnostické nástroje a zkušenosti s těmito specifickými systémy. Samotná oprava není nijak zvlášť složitá, ale správná diagnóza je zásadní.

(Přeloženo z Angličtina)

LisbethWeber (Autor)

Díky, to jsou opravdu užitečné informace o relé ASC! Zní to přesně jako to, co řeším ve svém i8. Nevadilo by vám sdílet, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to napravili, objevily nějaké další problémy? Chci se ujistit, že jsem připravený na to, co mě čeká.

(Přeloženo z Angličtina)

KleinDirk

Ahoj znovu! Jen jsem vám chtěl oznámit, že můj problém s ASC byl perfektně vyřešen. Servisní ASC varování po opravě relé úplně zmizelo a od té doby jsem neměl jediný problém. Za opravu, která zahrnovala výměnu vadného relé ASC a naprogramování, bylo zaplaceno 90 €, což není tak špatné vzhledem k tomu, kolik mohou na těchto autech stát některé další opravy! Od opravy vše běží hladce jako hedvábí, žádné škubání při akceleraci a jak ASC, tak ABS fungují, jak mají. Upřímně, byla to taková úleva, že se ukázalo, že to byla jen ta štafeta a ne něco vážnějšího. Jezdím s ním již několik měsíců bez jakýchkoliv dalších problémů. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem měl já, pravděpodobně se díváte na stejnou opravu. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!

(Přeloženo z Angličtina)

LisbethWeber (Autor)

Děkujeme za sdílení všech těchto podrobností! Právě jsem se dnes vrátil od svého mechanika a byli jste na místě, všechny potíže způsobilo skutečně relé ASC. Náklady na opravu byly ve skutečnosti velmi blízké tomu, co jste zaplatili, a celý proces byl mnohem hladší, než jsem očekával. Mechanik, kterého jsem našel, se specializuje na hybridy BMW a opravdu věděli své. Okamžitě problém zachytili pomocí svých diagnostických nástrojů. Už žádné cukání při akceleraci a všechny ty výstražné kontrolky zmizely. Auto opět jezdí jako nové! Jaká úleva, nebylo to nic vážnějšího. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti, zachránili mě před přílišným stresem a pomohli mi přesně vědět, co mohu očekávat. Celé odpoledne jsem s tím jezdil a vše funguje perfektně. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se okrádání!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena