Problémy s ABS/DSC a asistentem řízení v BMW řady 1 (2014) - hledání rad a řešení

Ahoj, dobře, tvůj problém zní velmi podobně jako ten, který jsem měl se svým BMW 116i z roku 2012, což je tak trochu starší bratr tvé řady 1. Nejsem zrovna odborník na auta, ale vím, jak problémy řešit! Takže, vzal jsem své BMW do místního servisu, protože jsem si všiml, že mi odešla asistence řízení a volant se při jízdě třásl, stejně jako ten tvůj. Kluci v servisu pak zjistili, že řízení není seřízené, což byla příčina problému. Poté, co ho za 75,00 EUR seřídili, bylo vše opět v pořádku. Proto bych vám doporučil, abyste si nechal zkontrolovat stav elektrického posilovače řízení v servisu, pokud jste tak ještě neučinil. Předpokládám, že u vašeho vozu je to stejné. Mohl byste mi poskytnout více informací o vašem voze? Jaký přesně model a jaký motor máte? S více informacemi vám možná budu moci pomoci ještě lépe!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! Ve skutečnosti je to řada 1 z roku 2014 s benzinovým motorem. Přesný model vám bohužel nemohu sdělit, protože momentálně nemám po ruce doklady. Ale elektrický posilovač řízení dává smysl, takže to nechám prověřit. Vzhledem k počtu najetých kilometrů 107815 km by se mohlo stát, že bude potřeba něco udělat. Při posledním servisu bylo vše v pořádku, ale to už je nějaký čas zpátky. Ještě jednou díky za tip, dám vědět, co z toho vyleze!

(Přeloženo z Němčina)

Hej, žádný problém, od toho jsme tady my! Vaše řada 1 s více než 107 tisíci kilometry toho jistě zažila hodně. Při takovém počtu najetých kilometrů se mohou objevit známky opotřebení různých komponentů a elektrický posilovač řízení a systém ABS nejsou výjimkou. Učení je však pouze jednou z možností, klidně to může být i něco jiného. Nicméně vzhledem k tomu, že máte podobný problém s posilovačem řízení, jako jsem měl svého času já, mohlo by být naučení řízení dobrou první záchranou. Jak jsem řekl, náklady na to byly pro mě také docela zvládnutelné. Nicméně kontrola pojistek a celkového elektrického systému nemůže být na škodu. Totéž platí pro kontrolu a případnou výměnu opotřebovaných dílů v systému řízení a podvozku, které by mohly být zodpovědné za vibrace. V nepořádku však může být i samotné elektrické čerpadlo serva. Často může pomoci pohled na chybový kód uložený v paměti palubního počítače. Doufám, že vám to pomůže. Dejte nám vědět, jak jste dopadli!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky! Také jsem přemýšlel o opotřebení dílů, určitě to nechám zkontrolovat. A kontrola pojistek a elektrického systému zní také rozumně. Upřímně řečeno, nemám ponětí, jak se čtou poruchové kódy, ale v servisu to umí. Těch 75,00 € za seřízení řízení taky nezní špatně, pokud to vyřeší problém. Ještě jednou díky za rady, je opravdu skvělé, že existují fóra jako toto! Až budu vědět víc, ozvu se. Tak zatím ahoj!

(Přeloženo z Němčina)