Problémy s ABS a elektrickým posilovačem řízení na Toyotě CHR (2017)

Ahoj, podobný problém jsem měl se svým Priusem 2015, také od Toyoty. Musím se přiznat, že nejsem zrovna odborník na auta, ale něco málo tuším. V servisu mi diagnostikovali závadu na řídící jednotce. Oprava stála 415,0 eur. U vašeho modelu to samozřejmě může být něco jiného. Máte nějaké další informace o vašem autě? Počet najetých kilometrů, poslední servis atd. Pak vám možná budu moci dále pomoci.

(Přeloženo z Němčina)

Ano, díky za tip! Moje auto má v současné době na tachometru 107324 km a poslední servis byl nedávno. Myslím, že o vašem problému s řídicí jednotkou řeknu svému servisu. Možná je to něco podobného. Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Žádný problém, není zač! Pokud máte tyto příznaky, určitě bych nechal zkontrolovat řídicí jednotku. S více než 100 000 najetými kilometry je dost možné, že je něco špatně, a problémy se často projevují různými chybovými hlášeními a poruchami. Je také možné, že máte závadu na posilovači řízení, což by mohlo vysvětlovat vibrace. Pokud problém nesouvisí s řídicí jednotkou, nechal bych zkontrolovat i posilovač řízení. Až půjdete do servisu, jednoduše se zmiňte o obou scénářích. Kluci tam už mají své odborné znalosti a budou schopni to rychle vyřešit. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, díky za radu! Budu mít na paměti i tu věc s posilovačem řízení. Teď už se cítím lépe, když mám představu, v čem by mohl být problém. Určitě se vám ozvu, jakmile bude moje auto venku z garáže. Mějte se a ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)