Problémy s ABS a airbagy: Záhada snímače řízení JX Hybrid

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Infiniti QX60 Hybrid z roku 2015 (v podstatě nástupce JX). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, a když se mi to stalo loni, rozsvítilo se několik výstražných kontrolek včetně ABS a airbagu. Odvezl jsem to do svého důvěryhodného servisu a ukázalo se, že jde o vadné připojení kabelu k jednomu ze snímačů. Mechanik zjistil, že kabelový svazek u sloupku řízení je poškozený, což způsobuje problémy s komunikací. Nechal jsem to opravit asi za 155 € a všechny výstražné kontrolky zmizely. Jaký je váš počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké další příznaky? Například jiný pocit z řízení nebo neobvyklé zvuky? Dejte mi vědět, mohlo by to pomoci zjistit, zda se jedná o stejný problém. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti! Moje JX má najeto 182884 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Žádných divných zvuků jsem si nevšiml, ale řízení je trochu jiné, jako by bylo o něco tužší než obvykle. Váš problém s kabelovým svazkem zní podobně jako to, co bych mohl řešit já. Zmínil se váš mechanik o nějakých konkrétních diagnostických krocích, které provedl k určení problému? Bylo by opravdu užitečné to vědět, než ho odvezu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně chápu, co myslíš tím tužším řízením, přesně tak jsem to cítil já! Kilometry jsou taky dost podobné, můj měl najeto asi 175000 km, když se to stalo. Takže když jsem ho vezl, můj mechanik ho nejdřív připojil k jejich diagnostickému počítači (používají správný kompatibilní s Infiniti, ne jen základní čtečku OBD). Vystopovali chyby v komunikaci mezi snímačem úhlu natočení volantu a počítačovými systémy vozu. Diagnostika ukázala přerušované ztráty signálu, což je upozornilo na kontrolu kabeláže. Záludné bylo skutečně najít přesné místo, kde byla kabeláž poškozená, bylo to tak trochu schované za nějakými díly obložení. Museli odstranit část krytu sloupku řízení, aby se k němu dostali. Jakmile to viděli, bylo zcela zřejmé, že izolace je prodřená v jednom místě, kde se dráty při otáčení volantem ohýbají. Pokud jsou vaše příznaky takhle podobné tomu, co jsem zažil já, vsadil bych se, že se potýkáte se stejnou věcí. Jen se ujistěte, že ten, kdo se na to podívá, se vyzná v elektrických systémech Infiniti, tyhle hybridy mohou být s elektrickými problémy trochu vybíravé. Dej mi vědět, jak to dopadlo! Vždycky jsem zvědavý, jestli se ostatním podaří stejná oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Přesně tohle jsem potřeboval vědět. Určitě se zmíním o možnosti kabelového svazku, až si to zítra vezmu. Mám poblíž dobrého specialistu Infiniti, který by to měl zvládnout. Opravdu oceňuji, že jste si našli čas na vysvětlení diagnostického procesu, pomůže mi to pochopit, co dělají, a ujistit se, že jsou na správné cestě. Jakmile to vyřeším, zveřejním aktualizaci pro případ, že by někdo jiný narazil na stejný problém se svým JX. Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)