Problémy, příznaky a řešení katalyzátoru NOx BMW X5

Ahoj! Měl jsem podobný problém s mým BMW X3 2020 (předtím jsem měl také X7). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou a odstraňováním závad. Když jsem čelil problémům s výfukem, poprvé jsem zaznamenal hlasitý hluk a pokles výkonu. Rozsvítila se mi také kontrolka motoru. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a našli značnou netěsnost ve výfukovém systému, konkrétně v oblasti katalyzátoru. Celá oprava včetně dílů a práce mě vyšla na cca 265 Euro. Ale než uděláme ukvapené závěry, mohl byste se podělit o více podrobností o: Nějaké neobvyklé zvuky, které slyšíte? Zhoršuje se to, když je motor studený nebo teplý? Všimli jste si nějaké neobvyklé vůně? Příznaky, které popisujete, mohou souviset s tím, co jsem zažil, ale problém s katalyzátorem NOx může být jiný. Nejlepší je nechat si to řádně diagnostikovat, abyste se vyhnuli zbytečné výměně dílů. Doufám, že to pomůže! Pokud potřebujete další informace, dejte mi vědět.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje X5 je na 42 632 KM a měla poslední servis před dvěma měsíci. Vlastně zespodu slyším rachotivý zvuk, zvláště při studených startech. Vůně je dost kovová a se studeným motorem je to rozhodně horší. Jakmile se zahřeje, výkon se mírně zlepší, ale úbytek energie je stále patrný. Příznaky se zdají být velmi podobné těm, které jste popsali u svého X3. Myslím, že to vezmu do servisu, protože by měl být ještě v záruce. Zaznamenali jste po opravě nějaké zlepšení spotřeby paliva? Ten můj poslední dobou pije palivo jako blázen. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vaší X5. Ano, ty příznaky mi připadají opravdu povědomé. Po opravě mé X3 jsem rozhodně zaznamenal obrovský rozdíl ve spotřebě paliva, vrátila se do normálu. Před opravou moje také žrala palivo, jako by nebylo zítřka, stejně jako tvoje. Ten kovový zápach a chrastění, které jste zmínil? Měl jsem přesně to samé. Jen upozorňuji, že můj problém byl nakonec trochu složitější, než se původně zdálo. Zatímco netěsnost výfuku byla opravena, zjistili také, že katalyzátor NOx skutečně vykazuje známky předčasného opotřebení. Vzhledem k tomu, že jsi zmínil, že tvůj je stále v záruce, jsi na tom mnohem lépe než já. Prodejce by měl vše uhradit. Příznaky studeného startu, které jste popsal, se shodují s tím, co jsem zažil i já. Moje X3 měla za studeného rána příšerný zvuk a ztráta výkonu byla opravdu znatelná, dokud se vše nezahřálo. Po opravě to bylo, jako bych řídil úplně jiné auto, plynulé, tiché a zase normálně výkonné. Rozhodně to nechte co nejdříve zkontrolovat u prodejce. Tyto příznaky mají tendenci se poměrně rychle zhoršovat, pokud se nechají bez kontroly. Informujte nás o tom, co zjistili!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobné odpovědi. Opravdu oceňuji všechny postřehy, zejména o problémech se studeným startem a spotřebou paliva. Jen jsem vás chtěl informovat, zavolal jsem do dealerství a podařilo se mi domluvit si schůzku na zítra ráno. Když jsem je popisoval, zdálo se, že jsou s těmito příznaky docela obeznámeni, což je poněkud uklidňující. Opravdu mě trápí problém se spotřebou paliva, tak doufám, že v záruce vše vyřeší. Také jsem si poznamenal všechny příznaky, o kterých jsme mluvili, abych se ujistil, že nezapomenu nic zmínit technikovi. Z toho, co jste sdíleli, se zdají být klíčovými indikátory drnčení a kovový zápach. Jakmile dostanu diagnostiku a opravu, zveřejním aktualizaci. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc a za sdílení vašich zkušeností. Opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím se mohu potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)