MiriFaustRider
Problémy motoru Outlanderu Hybrid: TPS Sensor Alert?
Motor se sám vypne
Špatná spotřeba paliva
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Nestálý motor
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Díky! Jsi zachránce! Jsem ráda, že vám to pomohli vyřešit. Po přečtení tvých zkušeností přemýšlím, že si to u prodejce objednám. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi zhruba musel zaplatit za výměnu škrtící klapky? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další zvláštnosti? Moje peněženka se stále vzpamatovává z posledního účtu za opravu, takže se snažím získat představu o tom, co mě čeká!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Rád vám pomůžu aktualizovat své zkušenosti! Takže ano, odvezl jsem svůj Eclipse Cross k prodejci a rozhodně to vyřešili správně. Celkový účet vyšel na 345 € za opravu vnitřní mechaniky škrticí klapky, která zlobila. Vím, že to není zrovna kapesné, ale upřímně, stálo to za každý cent, protože auto od té doby jezdí jako po másle! Nejlepší na tom je, že ta otravná chyba potenciometru škrticí klapky je teď úplně pryč. Už žádné trhavé zrychlování nebo problémy se ztrátou výkonu, vše je plynulé! Od opravy uplynulo asi 8 měsíců a neměl jsem s ním jediný problém. Také spotřeba paliva se vrátila do normálu, což je příjemný bonus pro mou peněženku! Věřte mi, že nechat si ho opravit u prodejce bylo správné rozhodnutí. Opravdu věděli, co s hybridním systémem dělají. Vím, že se to může zdát trochu drahé, ale je to rozhodně lepší než nechat problém zhoršit nebo nechat běžného mechanika, aby to případně ještě víc pokazil. Dejte mi vědět, jak jste dopadli s tím svým!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem to vzal do prodejny. Měl jsi pravdu, všechno to bylo kvůli škrticí klapce. Nabídli mi o něco víc, než kolik jsi zaplatil ty (asi 400 €), ale řekl jsem si, že to stojí za to, aby to udělali správně. Celá zkušenost nebyla tak bolestivá, jak jsem očekával. Mechanici se opravdu vyznali a vše mi srozumitelně vysvětlili. Dokonce mi ukázali vadný díl a důvod, proč je třeba ho vyměnit. Dnes jsem dostal auto zpátky a páni, to je rozdíl! Teď jede super hladce, už žádné škubání nebo sekání. Kontrolka motoru také zmizela a mám pocit, jako bych měl nové auto! Ještě jednou děkuji za to, že jste mě dotlačili k tomu, abych šel k prodejci. Zachránil jsi mě před tím, abych si to u běžného mechanika pravděpodobně ještě zhoršil. Rozhodně ti za to dlužím pivo! Pokud se ještě něco objeví, budu informovat, ale držím palce, aby to byl na nějakou dobu konec mých problémů s autem!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Naprosto chápu, čím si procházíš. Loni v létě jsem měl podobné problémy se svým Mitsubishi Eclipse Cross Hybrid 2018. Příznaky, které popisuješ, jsou přesně to, co jsem zažil já, tedy neobvyklý úbytek výkonu, trhavé zrychlování a zvýšená spotřeba paliva. Původně jsem si myslel, že jde jen o snímač polohy škrticí klapky, ale když jsem ho odvezl do servisu, diagnostikovali to jako vadnou sestavu škrticí klapky. Vnitřní mechanika škrticí klapky byla vadná a vyžadovala výměnu. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje výkon motoru i bezpečnost. Oprava nespočívala v pouhé výměně snímače, museli vyměnit celou jednotku škrticí klapky a překalibrovat systém. Vzhledem k tomu, že máte hybrid, rozhodně doporučuji obrátit se na prodejce vozů Mitsubishi nebo na specialistu, který je certifikován pro práci na hybridních systémech. Běžní mechanici nemusí mít správné diagnostické nástroje nebo zkušenosti s hybridními pohonnými jednotkami. Prodejce v mém okolí (nebudu ho jmenovat) odvedl vynikající práci a auto od té doby funguje perfektně. Určitě si ho nechte brzy zkontrolovat, jízda s těmito příznaky by mohla vést k větším problémům v budoucnu.
(Přeloženo z Angličtina)