MaxMain
Problémy Mini Countryman diesel s recirkulací výfukových plynů nebo EGR ventilem
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
Silný zápach výfukových plynů
Třesení při volnoběhu
Motor se sám vypne
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ano, ještě si to dobře pamatuji. Oprava mě stála celkem 355 eur. To zahrnovalo diagnostiku a výměnu vadného nebo zaseknutého EGR ventilu. Od té doby moje Mini opět jezdí bez problémů. Už žádné poruchy ani podobné příznaky. Mohu vám tedy jen doporučit, abyste si co nejdříve domluvili schůzku se svým mechanikem. Raději to opravte hned, než se to ještě více prodraží! Hodně štěstí a doufejme, že brzy zase dobře pojedete! S pozdravem
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, tvoje informace jsou opravdu užitečné, díky! Pravděpodobně tedy vezmu své Mini do servisu co nejdříve. Těch 355 € zní ještě napůl dobře, pokud je potom opravdu ticho. Doufejme, že potom bude vše zase fungovat bez problémů. Budu vás informovat, jak to dopadlo. Ještě jednou díky a s pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Mini Cooperem Diesel z roku 2016. Příznaky byly u mě úplně stejné: rozsvícená kontrolka Check Engine, motor se sám zastavil, ztráta výkonu a silné cukání na volnoběh. Můj mechanik rychle zjistil, že je vadný nebo zaseknutý EGR ventil. Jednalo se o závažný problém, který by se neměl odkládat, protože by mohl vést k dalšímu poškození motoru. EGR ventil byl vyčištěn a nakonec vyměněn. Od té doby vůz opět funguje bezvadně. Jedná se vlastně o běžný problém u dieselových motorů tohoto stáří. Nejlepší je okamžitě navštívit mechanika! Zdravím
(Přeloženo z Němčina)