Problémy CR-V Diesel PTC: Přehřátí a výstražná světla

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem měl podobný problém se svou Hondou HR-V diesel z roku 2015. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, čím jsem si prošel já. Moje topení se chovalo divně a taky se mi pořád rozsvěcovaly výstražné kontrolky. Vzal jsem ho ke svému pravidelnému mechanikovi a ano, elektrické přídavné topení bylo spálené. Diagnostikovali to celkem rychle pomocí diagnostických nástrojů a vyměnili celou jednotku PTC topení. Stálo mě to asi 350 eur, ale problém to zcela vyřešilo. Než ale uděláte ukvapené závěry, jak často doplňujete chladicí kapalinu? Nepřichází z topného systému nějaký neobvyklý zápach? Stává se to častěji při studených startech? To by nám mohlo pomoci potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a já se s vámi mohu podělit o další informace o tom, na co si dát pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Opravdu užitečné slyšet o vašich podobných zkušenostech. Chladicí kapalinu teď doplňuji zhruba každé 2-3 týdny, což rozhodně není normální. Když pustím topení, je cítit lehký nasládlý zápach a ano, při studených startech je to mnohem horší. Výstražná kontrolka se většinou rozsvítí asi po 10-15 minutách jízdy. Moje CR-V má teď 188 353 km a minulý měsíc bylo v servisu, ale tento problém nezachytili. Rozhodně to vypadá, že se potýkám se stejným problémem s klikovým topením jako vy. Asi budu muset zatnout zuby a nechat to pořádně zkontrolovat. Vydržela vaše oprava dlouho po opravě?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky, které popisuješ, odpovídají tomu, co jsem zažil. Když jsi zmínil sladkou vůni a načasování výstražné kontrolky, je to jako déjà vu z mé situace! Moje oprava od té doby perfektně drží, už je to přes rok s nulovými problémy. Sladký zápach byl ve skutečnosti únik chladicí kapaliny do topného systému, což vysvětlovalo, proč jsem neustále doléval. Stejně jako ty jsem to dělal každých několik týdnů. Rychlá rada z mé zkušenosti: Když už budou měnit klikové topení, nechte si udělat kompletní výplach chladicího systému. Můj mechanik mi to doporučil a jsem rád, že jsem ho poslechl. Prý když tyto ohřívače selžou, mohou v systému zanechat nějaké nečistoty. Výplach mi přidal asi hodinu práce, ale dodal mi klid. Neudělejte však mou chybu, zpočátku jsem s ním jezdil dál a doufal, že se to vyřeší samo. Špatný nápad! Neustálý únik znamenal, že můj motor běžel teplejší, než by měl, což mohlo způsobit větší problémy. 188 tisíc km je vlastně dost podobné tomu, kdy začal zlobit ten můj. Zdá se, že tyto jednotky mají poměrně předvídatelnou životnost. Dejte mi vědět, jak oprava dopadla, zajímalo by mě, jestli jsou vaše náklady podobné těm, které jsem zaplatil já!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny tyto informace! Je opravdu uklidňující vědět, že vaše oprava dobře vydržela více než rok. Určitě se budu řídit vaší radou ohledně výplachu chladicí kapalinou, to dává naprostý smysl, pokud jde o nečistoty. Přesvědčil jste mě, abych to už neodkládal. Už jsem zavolal svému mechanikovi a objednal se na příští týden. Nabídli mi zhruba stejnou cenu, jakou jste zaplatil vy, což se mi zdá vzhledem k práci fér. Trochu jsem se obával, že se náklady vymknou kontrole, takže to je úleva! Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, protože díky tomu, že mám někoho, kdo prošel úplně stejnou věcí, se cítím mnohem jistější, že to vyřeším. Přestanu dolévat chladicí kapalinu jako náplast a nechám to pořádně opravit. Dám vám vědět, jak to po opravě dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)