Problémy a výstražná světla BMW 4 Diesel Height Control System

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem se s podobným problémem setkal u svého BMW řady 5 diesel z roku 2018. Příznaky, které popisuješ, zní velmi povědomě. U mě se ukázalo, že šlo o vadný snímač řídicí tyče, který způsoboval nefunkčnost systému regulace výšky. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam to diagnostikovali celkem rychle. Oprava mě stála asi 110 eur a odstranila všechny tyto příznaky, výstražnou kontrolku, špatně seřízená světla a nerovnoměrnou výšku. Abych vám lépe pomohl, mohli byste se podělit: Jaký konkrétní chybový kód se vám zobrazuje? Jak dlouho se to děje? Mění se výškový rozdíl, když je auto v provozu a když je zaparkované? Jen se chci ujistit, zda se nejedná o něco jiného, protože tyto systémy mohou být zrádné.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! V současné době se potýkám s chybovým kódem P1B4A. Tento problém začal asi před týdnem a ano, výška skutečně kolísá mezi zaparkovaným a běžícím stavem. Moje auto má najeto 71017 km a teprve minulý měsíc bylo v servisu, ale tento problém se objevil z ničeho nic. Doufám, že je to jen čidlo jako ve vašem případě, ta cena opravy zní mnohem lépe, než čeho jsem se obával, že by to mohlo být! Příští týden to jdu nechat zkontrolovat do servisu, ale nejdřív jsem byl zvědavý na podobné zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Ano, poté, co jsem viděl tvůj chybový kód a slyšel o kolísající výšce, jsem ještě více přesvědčen, že je to podobné tomu, co jsem řešil já. Moje auto mělo v době, kdy se to stalo, najeto asi 65000 km, takže docela blízko tvé situaci. Kód P1B4A je přesně to, co ukazovalo i moje BMW. Vzpomínám si, jak se mi strašně ulevilo, když se ukázalo, že je to jen snímač, upřímně jsem se děsil, že by to mohl být celý systém vzduchového odpružení! Rychlá rada z mé zkušenosti: když mi v servisu vyměňovali snímač, zkontrolovali také spojovací vodiče, protože ty prý mohou časem zkorodovat nebo se poškodit. V mém případě našli trochu koroze a vyčistili ji, když tam byli. Možná by stálo za to požádat je, aby zkontrolovali i to, až ho tam vezmete. Prostě na to dávejte pozor až do návštěvy servisu. Pokud si všimnete, že se výškový rozdíl výrazně zhoršuje, nebo se objeví nějaké nové podivné zvuky, možná by stálo za to, abyste ho vzali do servisu dříve. Ale podle toho, co jsi popsal, to zní téměř stejně jako to, čím jsem si prošel já. Dejte nám vědět, jak to dopadlo v servisu! Vždycky je dobré vědět, jak tyhle věci dopadnou, pomůže to všem v komunitě.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše zkušenost byla tak podobná, stejný kód chyby a všechno. To je moc dobrá rada ohledně kontroly drátů, určitě se o tom zmíním, až to vezmu k němu. Od té doby, co jsme spolu mluvili, jsem to pečlivě sledoval a naštěstí se to nezhoršilo. Výška stále dělá to divné kolísání, ale neobjevily se žádné nové zvuky nebo problémy. Cítím se teď z celé situace mnohem méně vystresovaný. Vážně jsem se bál, že budu muset nechat vyměnit celý systém zavěšení nebo něco stejně drahého! Jakmile to příští týden vyřeším v servisu, určitě to tu budu aktualizovat. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti a tipy, je to přesně to, co jsem doufal, že se dozvím, když jsem tuto otázku položil. Ještě než se zeptám, jezdil jsi s autem hodně mezi tím, než sis všiml problému, a tím, než jsi ho nechal opravit? Snažím se rozhodnout, jestli bych měl minimalizovat jízdu až do schůzky.

(Přeloženo z Angličtina)