Problém snímače turba Alfa MiTo způsobující ztrátu výkonu

Minulý měsíc jsem řešil podobné příznaky u své Alfy Romeo Giulietta diesel z roku 2015. Snímač průtoku vzduchu a teploty vzduchu vykazovaly nekonzistentní hodnoty, což způsobovalo podobné problémy s výkonem. Hlavním problémem byl skutečně snímač teploty plnicího vzduchu, ale ve skutečnosti šlo o degradované připojení kabelového svazku. Tyto automobilové snímače jsou citlivé na špatné spoje a pískání obvykle signalizuje netěsnost přívodu vzduchu někde v systému. Před opravou byly údaje ukazatele teploty také nepravidelné. Nejedná se o závažnou opravu, ale vyžaduje přesnou diagnostiku, aby nedocházelo ke zbytečné výměně dílů. Kompetentní nezávislý mechanik s vhodnými diagnostickými nástroji si s tím poradí, není třeba vyhledávat servis dealera. Oprava zahrnovala vyčištění vývodů konektoru, výměnu poškozené části kabeláže a testování systému sání vzduchu na těsnost. Oprava je pro někoho, kdo tyto motory dobře zná, jednoduchá. Celková doba práce byla asi 2 hodiny. Jen se ujistěte, že servis má zkušenosti se systémy řízení motoru Alfa Romeo, protože diagnostický postup je specifický pro tyto modely. Stojí za zmínku: Neodstraněné chybné údaje o teplotě mohou časem způsobit bohatý chod motoru a potenciální poškození dalších součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Přesně tohle se mi stalo minulou zimu s mým MiTo 2017. Snímač náplně dával falešné údaje a hodnoty teploty vzduchu byly všelijaké. Mechanik našel zkorodovaný spoj, který způsoboval zlobení ukazatele teploty. Vzpomněl jste si na celkové náklady na opravu? Po mé opravě jsem si také všiml, že systém sání vzduchu potřeboval pořádně vyčistit, což ještě více zlepšilo výkon. Funguje vše od provedení vaší opravy bez problémů?

(Přeloženo z Angličtina)

Od provedení opravy funguje moje Giulietta bezvadně. Celkové náklady na opravu vadného kabelu a konektoru pro připojení snímače teploty plnicího vzduchu činily 95 eur. To zahrnovalo vyčištění vývodů konektoru a otestování systému. Řádná diagnostika ukázala, že problémy způsobuje pouze připojení, nikoliv samotný snímač, jehož výměna by byla mnohem dražší. Údaje o teplotě jsou nyní stabilní a konzistentní a motor funguje, jak má, bez dalších výstražných kontrolek. Systém automobilových snímačů je poměrně citlivý na problémy s připojením, ale po správné opravě se tyto problémy obvykle nevracejí. Nastavení snímače sání vzduchu a teploty u těchto modelů je ve skutečnosti poměrně spolehlivé, pokud jsou všechna spojení v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem si nechal MiTo opravit. Jen jsem chtěl doplnit, že oprava kabeláže snímače nabíjení mě stála 120 eur, což se mi zdá vzhledem k potřebné diagnostice fér. Údaje o teplotě vzduchu jsou nyní stabilní a ten nepříjemný pískavý zvuk je úplně pryč. Můj mechanik zjistil, že systém sání vzduchu je dost znečištěný, takže jsem zaplatil dalších 45 Euro za jeho vyčištění. Odezva motoru je teď mnohem lepší. Co mě opravdu ohromilo, bylo, jak rychle identifikovali zkorodovaný spoj, který způsoboval problémy s ukazatelem teploty. Celá práce trvala asi 2,5 hodiny a ukázali mi poškozené vedení, které způsobovalo všechny potíže. Určitě lepší než v předchozím servisu, kde chtěli vyměnit celou sestavu snímače za 400 eur. Už žádná kontrolka motoru a auto opět silně táhne. Rozhodně jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady a našel schopnějšího mechanika, který věděl, na co se u těchto systémů snímačů zaměřit.

(Přeloženo z Angličtina)