Problém sekundárního ovzduší na Kajmanských ostrovech: Varovné příznaky a řešení

Ahoj! S něčím podobným jsem se potýkal u svého Boxsteru S z roku 2013. S prací na autech mám nějaké zkušenosti, i když složité věci obvykle nechávám na profesionálech. Měl jsem téměř identické příznaky, CEL, špatnou spotřebu a ten odporný zápach z výfuku. Ukázalo se, že je vadný elektrický přepínací ventil. Odvezl jsem ho do svého pravidelného servisu Porsche, kde to diagnostikovali docela rychle. Oprava mě stála asi 140 eur, včetně dílů a práce. Od té doby auto jezdí perfektně. Jaký je váš aktuální počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké další příznaky? Pomohlo by mi vědět, jestli se objevily nějaké další výstražné kontrolky nebo neobvyklé zvuky. A také, byl vůz v poslední době servisován? Doufám, že to pomůže! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Cayman má na tachometru 12722 km a minulý měsíc prošel servisem. Nezaznamenal jsem žádné neobvyklé zvuky, jen tyto příznaky, které jste zmínil. Zajímavé, že jste měl podobné problémy s vaším Boxsterem S. Ta cena opravy zní rozumně, rozhodně lépe, než jsem čekal. Nechám to zkontrolovat u svého místního specialisty na Porsche. Děkuji za upozornění na elektrický přepínací ventil, zmíním se o tom, až ho tam vezmu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, přesně tím si prošel můj Boxster. Po opravě mého elektrického přepínacího ventilu se vše vrátilo do normálu, ale ve skutečnosti jsem měl další podobnou epizodu asi před půl rokem. Tentokrát to bylo samotné čerpadlo sekundárního vzduchu, které se pokazilo, stejné příznaky, ale oprava byla o něco dražší, asi 400 Euro. Vzhledem k tomu, že váš Cayman má poměrně málo najeto a byl nedávno servisován, rozhodně bych se přikláněl k tomu, že viníkem je přepínací ventil. To je obvykle první věc, která v těchto systémech odchází. Můj začal zlobit kolem 15000 KM, takže časování sedí. Jen upozorňuji, že až to vezmeš ke specialistovi, ujistěte se, že zkontroluje oba komponenty (ventil i čerpadlo). Můj provedl kompletní diagnostiku a zachytil oba problémy, i když čerpadlo selhalo až později. Je lepší vědět, s čím se můžeš potýkat v budoucnu. Dejte mi vědět, jak to v obchodě dopadlo! Vždycky jsem zvědavý, jestli ostatním stejná oprava zabrala. Tyhle Porsche jsou někdy ošemetné, ale stojí za to se s nimi potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! To je opravdu užitečné vědět o potenciálním zapojení ventilu i čerpadla. Určitě je požádám, aby při diagnostice zkontrolovali obě součásti. Je vlastně uklidňující slyšet, že vaše příznaky se tak přesně shodují s mými a že i počet najetých kilometrů, kdy se to stalo, byl podobný. Na příští úterý mám naplánovanou schůzku u místního specialisty a určitě se zmíním o vaší zkušenosti. Budu vás informovat o tom, co zjistí, opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace. Tyhle Porsche nás rozhodně drží na nohou, ale jak jsi řekl, rozhodně za to stojí!

(Přeloženo z Angličtina)