Problém se žhavicí svíčkou VW Arteon způsobuje potíže se studeným startem

Před několika měsíci jsem měl s mým dieslovým vozem VW Passat 2020 téměř totožný problém. Příznaky přesně odpovídaly – kontrolka motoru svítila, prodloužené startování za studena a ta otravná trvale svítící kontrolka předžhavení. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami aut jsem se nejprve pokusil o vlastní diagnostiku, ale u těchto moderních dieselových motorů je skutečně potřeba řádné diagnostické zařízení. Odvezl jsem ho do servisu, kde potvrdili, že závadná žhavicí svíčka způsobuje špatný chod motoru a drsný volnoběh. Celková oprava vyšla na 440 €, včetně diagnostiky, dílů a práce. Vyměnili vadnou žhavicí svíčku a vymazali chybové kódy. Startování za studena se okamžitě vrátilo do normálu a obě výstražná světla zmizela. Jakou variantu dieselového motoru má váš Arteon? Znalost přesného kódu motoru by pomohla určit, zda je systém žhavicích svíček podobný tomu, s čím jsem se potýkal. Všímáte si také nějakého kouře z výfuku při startování za studena? To by mohlo pomoci potvrdit, zda se potýkáme se stejným problémem. Doporučuji nechat to co nejdříve zkontrolovat, protože jízda se špatnou žhavicí svíčkou může způsobit další zátěž na váš dieselový motor a další komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Auto teď po opravě funguje dobře. Pro ty, kteří by mohli mít podobné problémy, oprava stála 380 € včetně nové žhavicí svíčky a programování. Chod studeného startu je zpět v normálu a kontrolka motoru se ihned zhasla. Už žádné nepravidelné volnoběžné otáčky. Spotřeba paliva se po opravě znatelně zlepšila. Poslední servis byl proveden při 45 000 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za aktualizaci, rád slyším, že váš Arteon zase hladce jede. Opravné náklady byly ve skutečnosti o něco nižší, než kolik jsem zaplatil za svého Passata (380 € vs 440 €), i když to dává smysl, protože ceny se mezi dílnami liší. Stejně jako vy jsem si po výměně žhavicí svíčky všiml lepší spotřeby paliva. Zlepšené spalování motoru skutečně dělá rozdíl, zejména při studených startech. Můj dieselový vůz je od opravy bez problémů asi 15 000 km. Pro všechny ostatní, kteří čtou s podobnými příznaky: Pokud se rozsvítí kontrolka motoru a všimnete si prodloužených dob předehřívání, nechte si to co nejdříve zkontrolovat. Vadná žhavicí svíčka se může zdát jako menší problém, ale může vést k špatnému spalování a potenciálně dražším opravám, pokud se neřeší. Můj vůz má také brzy další servis, plánuji nechat zkontrolovat žhavicí svíčky jako preventivní opatření, protože jsou běžnou součástí opotřebení u těchto dieselových motorů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sledování tohoto vlákna. Chtěl jsem se vrátit a potvrdit, že oprava plně vyřešila problémy s mým Arteonem. Konečná cena byla 380 € za výměnu žhavicí svíčky a programování, což se zdá rozumné vzhledem k příznakům. Chování při studeném startu je kompletně zpět v normálu a kontrolka motoru zůstala zhasnutá. Drsný chod motoru zmizel a spotřeba paliva se po opravě výrazně zlepšila. Pro informaci, tohle bylo provedeno v rámci servisního intervalu 45 000 km. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil rychle, než to mohlo způsobit další problémy s motorem.

(Přeloženo z Angličtina)