Problém se zapalováním u VW Touran: Vysvětlení problémů s vačkovým hřídelem

Jelikož jsem se na svém VW Golfu z roku 2009 se stejnou rodinou motorů potýkal s velmi podobným problémem, mohu se podělit o některé poznatky. Mám mírné zkušenosti s prací na vozech VW a s tímto přesným problémem jsem se potkal minulou zimu. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil já – výpadky zapalování, chcípání na volnoběh a rozsvícená kontrolka motoru. Zpočátku jsem také podezříval pouze vadný snímač vačkového hřídele, ale skutečná diagnóza odhalila vadné kódovací kolečko na vačkových hřídelích. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický scan, Demontáž a prohlídka snímače vačkového hřídele, Výměna kódovacího kolečka, Reset systému a testování. Celková cena byla 695 € včetně dílů a práce. Oprava vyřešila všechny problémy kompletně, žádné další chcípání, výpadky zapalování ani varování kontrolky motoru. Než budete dělat závěry, mohli byste sdílet: Aktuální počet ujetých kilometrů, Zda kontrolka motoru bliká nebo svítí nepřetržitě, Zda se problém po zahřátí motoru zlepší, Jakoukoli nedávnou historii údržby. Tyto informace by pomohly potvrdit, zda váš problém odpovídá problému s kódovacím kolečkem, se kterým jsem se setkal. Někdy tyto příznaky mohou také ukazovat na problémy se snímačem klikového hřídele nebo na selhání zapalovací cívky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Přál bych si, abych si před podobnými problémy zkontroloval svůj nájezd. Aktuálně mám 30230 km a právě jsem dokončil poslední servis. Zvláštní je, že kontrolka motoru svítí neustále, nikoliv bliká, a to i po zahřátí motoru. Testování snímače klikového hřídele by mohlo stát za to jako první, jelikož by to mohla být jednodušší oprava než výměna kódovacího kola. Jakmile od servisu dostanu diagnostické výsledky, podělím se o ně.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě mých zkušeností se stejným problémem u VW Golfu bych měl zmínit, že se mi kontrolka motoru také rozsvítila trvale, nikoliv blikala. Zatímco blikající světlo typicky indikuje vážné výpadky zapalování, trvalé svícení v našich případech poukazuje spíše na problémy se senzory. Po testování senzorů na mém vozidle jsme zjistili, že snímač klikového hřídele ve skutečnosti fungoval v pořádku. Diagnostický scan ukázal specifické chybové kódy související s polohou vačkového hřídele, což nás vedlo k objevení problému s kódovacím kolečkem. S podobným nájezdem jako váš v té době (kolem 32 000 km) dává smysl, že tyto komponenty začínají vykazovat opotřebení. Jednu věc jsem si všiml před opravou: řídicí systém motoru někdy kompenzoval selhávající senzor, takže se problém jevil jako přerušovaný. To by mohlo vysvětlovat, proč vaše příznaky přetrvávají i po zahřátí, stejně jako u mě. Pokud vaše diagnostické výsledky ukazují podobné chybové kódy, možná budete chtít nechat zkontrolovat jak kódovací kolečko, tak i senzor vačkového hřídele. Pracovní náklady na přístup k těmto komponentům jsou značné, takže dává smysl zkontrolovat a případně vyměnit obojí, když je vše rozebrané. Celková oprava by měla být srovnatelná s tím, co jsem zaplatil (695 €), pokud se ceny od mé opravy minulou zimu výrazně nezměnily.

(Přeloženo z Angličtina)

Dneska mi přišly výsledky testů motoru z dílny. Měl jsi naprostou pravdu ohledně problémů se zapalovacím časováním souvisejících s kodérem. Našli přesně to, co jsi popsal – snímač polohy vačkového hřídele dával nesprávné hodnoty kvůli opotřebenému kodéru. Mechanik zmínil, že snímač klikového hřídele fungoval v pořádku, stejně jako v tvém případě. Rozhodl jsem se následovat tvou radu a nechal jsem je vyměnit jak kodér, tak snímač vačkového hřídele, když už tam byli. Celková faktura dosáhla 720 €, což je docela blízko tomu, co jsi platil ty. Motor teď startuje perfektně, i když je studený, a kontrolka motoru zůstala zhasnutá. Jsem opravdu rád, že jsem si to nechal opravit, než to způsobilo další problémy s řízením motoru. Pokud se něco změní, aktualizuji toto vlákno, ale zatím se zdá, že oprava je kompletní. Ještě jednou díky za to, že jsi mě nasměroval správným směrem s tak podrobnými informacemi o tvé podobné zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)