Problém se systémem předávání pásu BMW iX3, potřebujete pomoc

Ahoj! Mám zkušenosti s prací na elektromobilech a měl jsem podobný problém s BMW iX 2019 (měl jsem možnost pracovat i na i4). Cítím vaši bolest! Můj systém řemenového převodu to také vzdal a dostal jsem ty otravné chybové kódy. Vzal jsem to do svého běžného servisu a tam diagnostikovali vadný mechanismus přenášení řemene. Oprava mě vyšla asi na 455 eur, což není levné, ale z bezpečnostních důvodů to bylo potřeba opravit. Mohl byste se podělit o přesný kód závady a o to, zda se u vás projevují nějaké konkrétní příznaky (např. že se pás správně nevysouvá nebo nezatahuje)? Pomohlo by mi to poskytnout vám cílenější radu na základě toho, co jsem se dozvěděl ze své zkušenosti s opravou. Oprava byla celkem jednoduchá, jakmile identifikovali problém, zabrala asi půl dne v servisu. Museli vyměnit celou jednotku řemen-převodovka, protože tyto komponenty obvykle nelze opravit jednotlivě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečnou odpověď! Můj iX3 má najeto 68286 km a minulý měsíc byl v servisu. Dostávám kód závady B4F726 a ano, pás už nedělá ten plynulý pohyb při předávání, jen zůstává na místě při otevírání dveří. Je dobré vědět o výměně celé jednotky. Trochu jsem se bál, že to bude něco složitějšího. Asi to brzy objednám do servisu, protože to začíná být dost otravné. Všimli jste si nějakých divných zvuků, než to ta vaše úplně vzdala?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, vlastně ještě předtím, než mi úplně selhal systém předávání pásů, jsem si všiml neobvyklých zvuků, jakéhosi skřípání při otevírání dveří. Začalo to asi dva týdny předtím, než systém přestal fungovat úplně. Když se na to dívám zpětně, rozhodně to bylo varovné znamení, na které jsem měl reagovat dříve! Moje iX mělo najeto asi 72000 km, když se to stalo, takže dost podobný počet kilometrů jako u vás. Ten chybový kód, který dostáváte (B4F726), je přesně stejný, jaký jsem měl já. Jelikož jsi zmínil, že tvůj řemen prostě zůstává na místě, chová se přesně jako ten můj, zdá se, že tyto jednotky mají tendenci selhávat stejným způsobem. Upřímně řečeno, škoda, že jsem si ji nenechal opravit hned, jak jsem uslyšel ty první divné zvuky. Kompletní výměna jednotky se může zdát drahá, ale vyplatí se to rychle vyřešit. Mně to v servisu trvalo asi 4-5 hodin a řekli mi, že se to u těchto modelů stává poměrně běžnou opravou. Jen upozorňuji, že když už se do toho pustí, ať zkontrolují kabelový svazek. Můj mechanik při opravě zjistil mírné opotřebení kabelů, i když to nebyl hlavní problém. Je lepší zachytit případné problémy, když už tam jsou!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny ty podrobné informace! Opravdu užitečné slyšet o těch skřípavých zvucích, vlastně jsem si začal všímat něčeho podobného při otevírání dveří, jen jsem si to nespojil, dokud jste se o tom nezmínil. Teď už to dává smysl. Dobrý výkřik i ohledně kabelového svazku, určitě je požádám, aby to zkontrolovali, až budou dělat výměnu. Hned teď zavolám do servisu a vyřeším to, než se to zhorší. Nechci skončit s úplně mrtvým systémem jako ty. Je trochu nepříjemné, že tyto jednotky mají zřejmě společný bod poruchy, ale alespoň je to známý problém s jasnou nápravou. Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, ušetřilo mi to spoustu starostí o to, co by mohlo být špatně!

(Přeloženo z Angličtina)