Problém se synchronizací vačkového hřídele RS7 způsobuje ztrátu výkonu a varování

Podobné problémy jsem měl s RS5 2018. Příznaky byly totožné, blikající kontrolka motoru a výrazný pokles výkonu. Diagnostika odhalila vadný snímač polohy klikového hřídele, který způsoboval problémy se synchronizací motoru mezi klikovým a vačkovým hřídelem. Snímač polohy klikového hřídele se poškodil a vysílal do řídicí jednotky nesprávné signály o časování. To způsobovalo špatné zapalování a bohatý chod motoru, což vysvětluje špatnou spotřebu paliva. Řídicí jednotka motoru byla zmatená ohledně přesné polohy klikového hřídele vzhledem k časování vačkového hřídele. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože nepřetržitá jízda mohla vést k poškození motoru. Oprava zahrnovala výměnu snímače polohy klikového hřídele a vymazání kódů motoru. Snímač vačky byl rovněž otestován, ale fungoval správně. Po opravě se výkon motoru vrátil k normálu a problémy s nesprávným zapalováním zcela zmizely. Tyto problémy související s časováním vyžadují správnou diagnostiku pomocí profesionálních skenovacích nástrojů, aby bylo možné určit přesnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje auto mělo velmi podobné příznaky a zajímají mě náklady na opravu. Vzpomněl jste si, kolik jste zaplatil za výměnu snímače polohy klikového hřídele? V mém případě vypadala sestava rozvodového řetězu v pořádku, ale referenční hodnoty byly hodně mimo, což způsobovalo neustálé chybné zapalování. Zrovna minulý týden jsem to nechal opravit, ale chci porovnat náklady, protože tyto opravy se mohou hodně lišit. Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Můj mechanik se zmínil, že tyto problémy se někdy vracejí, pokud je poškozen kabelový svazek.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil. Za kompletní výměnu snímače klikového hřídele, která vyřešila problémy s referenčními hodnotami, jsem zaplatil 340 eur. Zdá se mi to fér ve srovnání s tím, co uváděli ostatní za podobné opravy. Rozvodový řetěz byl v mém případě také v pořádku, problém byl izolován na vadný snímač, který způsoboval nesprávné referenční hodnoty klikového hřídele vůči vačkovému hřídeli. Po výměně se kontrolka motoru vymazala a nesprávné zapalování zcela ustalo. Od mé opravy uplynulo více než 8 měsíců a žádné problémy se nevrátily. Obavy vašeho mechanika ohledně kabelového svazku jsou oprávněné, ale podle mých zkušeností se při správné výměně samotného snímače tyto problémy vracejí jen zřídka. Nový snímač obnovil správnou synchronizaci mezi údaji snímače klikového hřídele a snímače vačky. Ujistěte se, že po opravě provedli důkladnou diagnostiku, aby potvrdili, že všechny referenční hodnoty jsou nyní v mezích specifikace. To pomůže zajistit správnou synchronizaci a efektivní fungování časování motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl bych se s vámi podělit o své zkušenosti s opravou. Minulý týden jsem ho odvezl do certifikovaného servisu a diagnostika potvrdila problémy se snímačem vačky. Celková oprava vyšla na 380 eur, což zahrnovalo výměnu snímače polohy klikového hřídele a kompletní diagnostiku. Rozvodový řemen a související komponenty byly prověřeny v pořádku, jednalo se čistě o problém se snímačem, který způsoboval problémy se synchronizací motoru. Mechanik mi ukázal vadný snímač, který měl značně opotřebovaný magnetický snímač. Po opravě se kontrolka motoru okamžitě vymazala a vůz opět funguje bezvadně. Spotřeba paliva se vrátila k normálu a problémy s výkonem jsou zcela vyřešeny. V servisu provedli důkladnou kontrolu kabelového svazku a nenašli žádné poškození, takže doufám, že tím byl problém nadobro vyřešen. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo to potvrdit mé podezření a dodalo mi to důvěru v rozhodnutí o opravě. Cena velmi odpovídala tomu, co jste zaplatili vy, což je uklidňující.

(Přeloženo z Angličtina)