Problém se startováním vozu T-Roc souvisí s problémem imobilizéru klíče

Příznaky odpovídají chybě imobilizéru, kterou jsem zažil loni v létě na svém Golfu GTI 2016. Kontrolka zabezpečení neustále blikala a motor sice točil, ale nenastartoval správně, přesně jako ve vašem případě. Problém spočíval v selhání komunikace mezi transpondérem klíče a systémem imobilizéru vozu. Funkce dálkového startu byla zcela nefunkční a systém vyžadoval kompletní přehrání. Problém byl ve skutečnosti vážný, protože auto bylo zcela zablokováno. Oprava vyžadovala specializované diagnostické vybavení k přehrání imobilizéru a synchronizaci klíče. Také museli vymazat paměť zabezpečovacího systému a provést kompletní reset. Bez odpovídajícího vybavení většina běžných autoservisů nedokáže tyto problémy s autoelektronikou řádně vyřešit. Za zmínku stojí, že dočasná řešení, jako je výměna baterie v klíči nebo čištění kontaktů, nevyřeší skutečnou chybu systému imobilizéru. Problém se bude vracet, dokud nebude řádně vyřešen někým s vhodnými diagnostickými nástroji a programovacími schopnostmi. Ujistěte se, že najdete servis, který výslovně uvádí odborné znalosti v oblasti automobilových zabezpečovacích systémů a programování klíčů. Měli by být schopni provést úplnou diagnostiku před zahájením jakýchkoli prací.

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, přesně to se mi stalo s mým VW T-Roc minulý měsíc. Kontrolka zabezpečení blikala a proti krádežní systém zbláznil. Řešení problémů s imobilizérem může být opravdu frustrující. Kolik vás nakonec oprava stála? Potřebovali jste po počáteční opravě ještě další opravy? Můj mechanik si za kompletní programování klíčů a reset systému účtoval 480 €, což se zdálo trochu vysoké, ale alespoň teď autoelektronika funguje perfektně.

(Přeloženo z Angličtina)

Po provedení obejití imobilizéru a přehrání klíče, můj Golf GTI běží perfektně bez problémů se startováním. Celková cena byla pouze 45 € za opravu programování, což je výrazně méně, než kolik jste zaplatil vy. Proti krádežný systém nyní funguje dle očekávání a kontrolka zabezpečení přestala úplně blikat. Řídicí systém zapalování mi od opravy nedělá žádné problémy. Nebyla potřeba žádná další práce, jakmile správně naprogramovali klíč a resetovali imobilizér, vše se vrátilo do normálu. Vaše cena opravy se zdá být ve srovnání docela vysoká. Většina autoservisů specializujících se na autoelektroniku zvládne tento typ programování za mnohem méně. Klíčem je najít technika, který se vyzná v automobilových zabezpečovacích systémech a má správné diagnostické vybavení. V mém případě ihned identifikovali komunikační chybu mezi transpondérem a imobilizérem a opravili ji za méně než hodinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem vyřešil počáteční problémy, konečně jsem vzal svého T-Roca k certifikovanému specialistu na autoelektroniku. Kontrolka zabezpečení neustále blikala a imobilizér kompletně blokoval motor. Technik rychle diagnostikoval problém s klíčovým signálem pomocí specializovaného vybavení. Provedl kompletní reset systému a programování klíče, vše vyřešil asi za 2 hodiny. Celková oprava vyšla na 480 €, včetně diagnostické doby a přeprogramování. Ačkoli náklady byly vyšší, než se očekávalo, auto nyní perfektně startuje bez výstražných světel nebo chyb imobilizéru. Klíč funguje hladce, jak na dálku, tak i při manuálním ovládání. Po počáteční opravě nebyly potřeba žádné další opravy. S odstupem času jsem si měl raději hned jít k elektronikovi, místo abyste ztrácel čas s běžným mechanikem, který nedokázal správně diagnostikovat problémy s řízením zapalování. Alespoň teď vím, kam se obrátit, pokud se v budoucnu objeví podobné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)