martha_mayer6
Problém s vyhříváním palivového filtru u Mini Cooperu Diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
martha_mayer6 (Autor)
Zajímavé, díky za tip. Samotný filtr jsem nekontroloval, viděl jsem jen chybový kód související s ohřívačem. Ukazovala vaše paměť chyb také na ohřívač palivového filtru, nebo to bylo něco jiného?
(Přeloženo z Angličtina)
JZimmermann86
Jo, chybový kód se konkrétně týkal ohřívače palivového filtru. Jelikož paměť chyb přímo na něj ukazuje a vy už jste zkontrolovali zjevné známky poškození, řekl bych, že je velmi pravděpodobné, že problém je v ohřívači. Doporučil bych nejprve zkontrolovat konektory a kabel, ale v mém případě jsem to prostě vzal do dílny a opravili mi to za asi 95 €. Takže by se mohlo vyplatit nechat si to profesionálně zkontrolovat.
(Přeloženo z Angličtina)
martha_mayer6 (Autor)
Chtěl jsem jen napsat aktualizaci. Jak bylo navrženo, vzal jsem to do dílny. Ukázalo se, že kabel topení palivového filtru byl skutečně vadný, přesně jako špatná žárovka. Vyměnili ho, vymazali chybovou paměť a teď to běží hladce. Moc díky za radu!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
JZimmermann86
Měl jsem podobný problém s mým Mini Cooperem před nějakou dobou. Můj model má také dieselový motor. Zažil jsem snížený výkon motoru a všiml jsem si, že se spotřeba paliva zhoršila. Zkontroloval jste samotný palivový filtr? Někdy může ucpaný filtr napodobovat tyto příznaky. Je to jako se snažit dýchat brčkem.
(Přeloženo z Angličtina)