Problém s více výstražnými světly a těžkým řízením BMW X2

Podobný problém jsem měl loni se svým BMW X1 z roku 2016. Příznaky byly totožné, několik výstražných kontrolek (ABS, ESP, brzdy), těžké řízení a vibrace volantu. Diagnostika potvrdila, že se skutečně jedná o vadné kódování snímače úhlu natočení volantu. Nechal jsem to opravit v servisu minulý měsíc. Museli snímač překalibrovat a resetovat systém. Nebyla to velká oprava, ale vyžadovala specializované diagnostické zařízení. V mém případě také zjistili, že samotný snímač je mírně poškozený, takže ho preventivně vyměnili. Celý proces včetně diagnostiky a opravy trval asi tři hodiny. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Nejedná se o závažný mechanický problém, ale rozhodně byste ho neměli ignorovat, protože ovlivňuje důležité bezpečnostní systémy. Moje rada zní: nechte to brzy zkontrolovat, tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a mohly by potenciálně vést k větším problémům, pokud by se neřešily.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Přesně to teď řeším. Na příští týden jsem objednaný, ale zajímalo by mě, jestli byste se mohl podělit o to, kolik jste nakonec za opravu zaplatil? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? BMW X2 je můj každodenní řidič, takže se chci ujistit, že jsem připraven na případné následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na vaše otázky. Problém se snímačem úhlu řízení jsem nechal vyřešit a rekalibrace kódování mě stála 195 €. Docela rozumné, vzhledem k tomu, kolik to způsobovalo varovných světel a problémů! Jsem rád, že mohu oznámit, že od té doby, co jsem to vyřešil, moje X1 funguje naprosto v pořádku, už žádná vánoční palubní deska nebo těžké řízení! Už jsou to asi 4 měsíce a nezaznamenal jsem žádné další podivné problémy. Řízení je opět plynulé a citlivé, přesně jak má být. S následnými problémy si příliš hlavu nelámejte. Jakmile vyřeší kódování, mělo by to být v pořádku. Moje auto bylo také mým každodenním řidičem a od opravy jsem na něm najezdil dost kilometrů bez jakýchkoli problémů. Mechanik mi řekl, že je to u těchto modelů vlastně docela běžný problém, který se po správné opravě obvykle nevrací. Doufám, že to pomůže uklidnit vaši mysl! Dejte nám vědět, jak vaše schůzka příští týden dopadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný návazný komentář! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, šlo o snímač úhlu řízení, který potřeboval rekalibraci. Konečný účet se pohyboval kolem 200, což je dost blízko tomu, co jste zaplatil vy. Mechanik byl tentokrát opravdu profesionální. Provedli diagnostiku, problém odstranili a dokonce auto rychle zkontrolovali, aby se ujistili, že vše ostatní funguje bez problémů. Celkem to trvalo asi dvě hodiny. Rozdíl je jako den a noc! Všechny výstražné kontrolky zmizely a řízení je opět normální. Taková úleva, že je moje auto zase jako dřív. Opravdu jsem rád, že jsem se tu zeptal, než jsem tam šel, pomohlo mi to vědět, co mám očekávat a nenechat se přeplatit. Ještě jednou díky za pomoc! Tentokrát mám rozhodně lepší pocit z výběru mechanika.

(Přeloženo z Angličtina)