HeinzD2021

Problém s Toyotou Auris 2012: Černý kouř, ztráta výkonu a chvění motoru - Vadná zapalovací cívka?

Ahoj lidi, mám problém s mou Toyotou Auris, modelový rok 2012, benzínový motor. Při akceleraci vychází z výfuku černý kouř, rozsvítí se kontrolka motoru a motor jakoby přestal mít plný výkon, běží nerovnoměrně a škube. Někdy nechce nastartovat, spotřebovává více paliva než obvykle, chcípá na volnoběh a silně vibruje. Mám podezření, že by mohla být vadná zapalovací cívka nebo že dochází k chybnému zapalování. Má někdo z vás zkušenosti s takovými příznaky? Jak jste problém řešili v servisu a jaké byly vaše zkušenosti? Všechny tipy a zkušenosti jsou vítány. Předem děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svou Toyotou Corollou 2010, mám nějaké zkušenosti s auty a po nějakém vyšetřování se ukázalo, že řídicí jednotka motoru byla vadná. Nebyla to jednoduchá diagnostika, musel jsem několikrát do servisu. Celá věc mě stála 1000 eur. Provedl jste již diagnostický test? Jsou tam nějaké chybové kódy? Tyto informace by mohly pomoci lépe pochopit váš problém a lépe vám pomoci. Sdělte prosím více podrobností o svém voze, jako je počet najetých kilometrů, servisní historie atd. pro zúžení problému.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Diagnostický test jsem zatím neprováděl, ale určitě je na mém seznamu úkolů. Můj Auris má nyní na tachometru 181065 km. Poslední servis byl asi před měsícem. Nebyly tam žádné větší anomálie, kromě běžného opotřebení dílů. To s tou řídící jednotkou motoru je zajímavé, budu na to pamatovat. Opravdu jsem doufal, že se vyhnu nákladné opravě. Ale nevypadá to, že by to byl ten případ...

(Přeloženo z Němčina)

Žádný problém, od toho tu jsme. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů by již mohly být patrné známky opotřebení. Vzhledem k tomu, že v mém případě byla vadná řídicí jednotka motoru, mohla by vás čekat nákladná oprava. Nechte ji však nejprve zkontrolovat. Mohlo by to být i něco jiného, například snímač hmotnostního průtoku vzduchu, zapalovací cívka nebo vstřikovací systém. Přesnější informace poskytne pouze diagnostika. Moje rada: Zajděte do dobrého servisu a nechte si provést podrobnou diagnostiku. Může to stát trochu peněz, ale v konečném důsledku je to levnější než vyměňovat díly na základě podezření a nakonec skončit v servisu. Zůstaňte s námi a dejte nám vědět, co z diagnostiky vyplynulo. Doufám, že problém brzy dostanete pod kontrolu. Přeji vše nejlepší!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za radu. Takže snímač hmotnostního průtoku vzduchu a systém vstřikování paliva by skutečně mohly být možnosti, které bych měl zvážit. Podrobný diagnostický test je asi to nejlepší, co můžu udělat, i když cena je trochu vyšší, abych získal přesnější informace. Budu se řídit Vaší radou a pak se zde co nejdříve podělím o výsledky. Ještě jednou děkuji a samozřejmě doufám, že se problém brzy vyřeší. Tak zatím ahoj!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: