Problém s převodovkou a startováním VW Touareg vysvětleny

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2013. Jelikož mám trochu zkušeností s problémy s převodovkou, mohu vám říci, že to zní velmi povědomě. Hlavní příznaky byly identické: hrubé řazení, převodovka se zasekla v parkovací poloze a kontrolka motoru. Po několika pokusech o diagnostiku se ukázalo, že senzor převodovky a řídicí jednotka selhávají, což způsobovalo poruchu řadicí páky. Dílna provedla kompletní diagnostiku a zjistila, že řídicí jednotka je zcela vadná, což ovlivňuje jak odečty senzoru převodovky, tak systém řazení. Oprava zahrnovala: 1. Výměnu vadné řídicí jednotky 2. Rekalibraci senzoru převodovky 3. Testování mechanismu parkovací brzdy 4. Kompletní reset a kódování systému Celkové náklady na opravu byly kolem 1000 €, včetně dílů a práce. Celý proces trval asi 2 dny. Než navrhnu konkrétní řešení, mohli byste sdílet: Pohybuje se řadicí páka vůbec, když se sešlápne brzda? Jsou slyšet nějaké neobvyklé zvuky při pokusu o řazení? Všimli jste si nějakých úniků převodové kapaliny? Jaké specifické chybové kódy se zobrazily při skenování? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s poruchou převodovky v mém vozidle.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné vysvětlení. Mé vozidlo má 57 587 km a poslední servis mělo před 3 měsíci. Automatická převodovka se při sešlápnutí brzdy mírně pohne, ale působí ztuhle a vydává cvakavý zvuk. Blokování řazení se zdá být zcela zaseknuté při pokusu o přesun z parkovací polohy do jízdy. Pod vozidlem nejsou viditelné žádné úniky převodové kapaliny. Scan ukázal chybový kód P0706 týkající se obvodu snímače rozsahu převodovky, spolu s kódem P0708 naznačujícím problém se systémem řadicího mechanismu. Problémy začaly náhle po přenocování. Je zajímavé, že vaše oprava zahrnovala výměnu řídicí jednotky. Zmínil se servis o tom, zda se jedná o běžnou závadu systému snímačů převodovky u modelů VW?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za poskytnutí těchto dodatečných podrobností. Vaše příznaky jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil se svým Tiguanem, zejména kódy P0706 a P0708, které přímo poukazují na problémy s čidlem rozsahu převodovky. Klikání, které zmiňujete při pohybu řadicí páky, je zřejmým znakem selhávající řídicí jednotky ovlivňující mechanismus blokování řazení. Mé vozidlo vydávalo stejný charakteristický zvuk před úplným selháním. Abych odpověděl na vaši otázku ohledně běžných závad, ano, dílna potvrdila, že se jedná o relativně častý problém u automatických převodovek VW z této éry, zejména ovlivňující kombinaci čidla rozsahu převodovky a řídicí jednotky. Po dokončení opravy jsem se dozvěděl několik klíčových věcí: Ztuhlý pohyb řadicí páky je typicky prvním varovným signálem, Řídicí jednotka obvykle selhává postupně, počínaje drsným řazením, Jakmile čidlo převodovky začne selhávat, často spouští několik souvisejících chybových kódů, Je nutný kompletní balíček oprav, protože částečné opravy mají tendenci znovu selhat. Můj návrh by byl, abyste si to nechali co nejdříve zkontrolovat, protože pokračování v jízdě s těmito příznaky riskuje další poškození součástí automatické převodovky. Náklady na opravu by ve vašem případě mohly být skutečně nižší, protože jste to odhalili brzy, pravděpodobně kolem 800 € až 900 €. Doporučil bych jim, aby při té příležitosti zkontrolovali celý systém řadicího mechanismu, protože tyto součásti se často opotřebovávají společně se systémem čidel.

(Přeloženo z Angličtina)

Dovolte mi, abych se podělil o to, co jsem se na základě obdržených informací rozhodl udělat. Poté, co jsem porovnal příznaky s vašimi a zvážil chybové kódy, vzal jsem včera svůj Touareg do dílny. Jejich diagnóza přesně potvrdila to, co jste popsal, vadící řídicí jednotka převodovky ovlivňující systém blokování řazení. Dílna nacenila kompletní opravný balíček na 850 €, včetně: nového snímače rozsahu převodovky, výměny řídicí jednotky, úplné rekalibrace, testování komponentů řadicího mechanismu. Zmínily se také o zjištění drobného opotřebení mechanismu blokování řazení, což vysvětluje cvakání během řazení. Příznaky automatické převodovky přesně odpovídají tomu, co jste zažil, zdá se, že se jedná o známý problém u těchto modelů. Auto jde na opravu příští týden. Jsem opravdu vděčný za podrobnou zpětnou vazbu, protože mi pomohla pochopit problémy s převodovkou před návštěvou dílny. Určitě jim nechám zkontrolovat všechny související komponenty, zatímco budou pracovat na systému. Znalost opravného postupu a přibližných nákladů předem udělala návštěvu dílny mnohem méně stresující. Jejich naceněná cena odpovídá vašim zkušenostem, což mi dává důvěru v jejich posouzení problémů s automatickou převodovkou.

(Přeloženo z Angličtina)