andreasmeyer3

Problém s posilovačem řízení Mini Countryman

Přicházím k vám dnes s poměrně znepokojivým problémem, který trápí mé milované Mini Countryman z roku 2019. Vozidlo vyvinulo poměrně znepokojivou závadu v systému posilovače řízení. Příznaky jsou poměrně alarmující: volant znatelně vibruje a třese se, řízení se zdá houbovité a necitlivé a k tomu všemu je v paměti závad uložena chyba. Dále je potřeba větší síla při řízení, téměř jako by posilovač řízení úplně selhal. Teď jsem si přečetl, že pravděpodobnou příčinou by mohla být vadná kabeláž nebo konektor komponenty. Zažil někdo něco podobného? Jaké kroky bych měl zvážit, než se potenciálně potýkám s vysokou cenou opravy?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Páni, vibrující volant a houbovitý řízení ve vašem Countryman? Zní to znepokojivě. Měl jsem podobný problém se svým starým sedanem, i když je to jiná značka. Řízení se zdálo opravdu špatné. Zkontrolovali jste hladinu hydraulické kapaliny? Může to znít jednoduše, ale nízká hladina může způsobit, že posilovač řízení pracuje tvrději a vytvoří tyto příznaky. Jen taková myšlenka!

(Přeloženo z Angličtina)

Hydraulická kapalina, říkáte? To je zajímavý bod. Upřímně řečeno, neuvažoval jsem o jejím zkontrolování sám. Ale způsobila by nízká hladina kapaliny skutečně tak silné chvění volantu? A ten houbovitý pocit také? Myslím, že by to spíše byla prasklá tlaková hadice nebo selhání samotného posilovače řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, stojí za to zkontrolovat hladinu kapaliny. V mém případě nízká hladina kapaliny způsobila, že čerpadlo vrzalo a řízení se zdálo trhané. Ale pokud se vám třese volant a objevují se chybové kódy, může to být rozhodně něco víc než jen nízká hladina kapaliny. Vzhledem k chybovému kódu by dávala smysl vadná kabeláž nebo konektor. Upřímně řečeno, s těmito příznaky bych doporučil nechat si to zkontrolovat v dílně. Mohou správně diagnostikovat problém a zabránit dalším škodám.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, aktualizace pro tebe: ukázalo se, že jsi měl naprostou pravdu se svým podezřením. Vzal jsem svého Mini Countrymana do dílny a po důkladné prohlídce potvrdili, že se skutečně jednalo o vadný kabel nebo konektor související s posilovačem řízení. Opravili připojení za pouhých 95 € a rozdíl je obrovský. Řízení se opět cítí responzivní a to strašné chvění zmizelo. Díky za vhled; ušetřilo mi to spoustu zbytečných starostí a potenciálně drahých výměn dílů!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: