TobiKrugger
Problém s Peugeot 508 Diesel: Porucha motoru a ztráta výkonu - hledají se zkušenosti a návrhy řešení
Kontrolka motoru svítí
Uložená závada
Auto nejde nastartovat
Ztráta výkonu motoru
Motor se sám vypne
Nestálý motor
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za užitečné informace a rychlou odpověď! Můj Peugeot má nyní na tachometru 175752 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před 15 000 km. Někdy jezdí normálně, ale jakmile se rozsvítí kontrolka "Check Engine", začnou problémy. Co mě opravdu štve, je to, že se chyba objevuje sporadicky, což z řešení problémů dělá opravdovou zkoušku trpělivosti. Určitě předám vaše tipy a doufám, že můj servis dostane problém pod kontrolu stejným způsobem jako vy. Možná, že ostatní lidé zde mají podobné zkušenosti a poradí mi nejlepší postup. Ještě jednou děkuji, vaše odpověď mi opravdu pomohla!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, jsem rád, že ti moje informace pomohly! Ano, odstranění přerušované závady je často zkouškou trpělivosti, ale zachovejte si naději, určitě se to dá vyřešit. U mého Peugeotu se závada neprojevovala neustále a auto čas od času jezdilo normálně. Mohu vám jen poradit, abyste nechali zkontrolovat celou řídicí síť motoru vašeho vozu. Vyčtení chyb je dobrý začátek. V mém případě způsobovala potíže vadná komunikace mezi řídicími jednotkami, u vás to bude pravděpodobně podobné. Zkontrolujte také palivový filtr a zapalovací svíčky. Pokud jsou ucpané nebo poškozené, mohou tyto příznaky také způsobit. V každém případě vám přeji hodně trpělivosti a štěstí při řešení problémů a doufám, že vaše auto bude brzy opět fungovat bez problémů. Pokud budete mít další otázky nebo nejasnosti, neváhejte se na mě opět obrátit!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, skvělé, díky za nové tipy. Budu se řídit tvou radou a nechám zkontrolovat celou řídicí síť motoru. Zvlášť se zmíním o palivovém filtru a zapalovacích svíčkách. Pevně doufám, že servis má nyní všechny informace, které potřebuje k vypracování přesného plánu a odstranění problému. Těším se na odstraňování závad a doufám, že se vše podaří. V každém případě mě vaše rady a všechny nasbírané zkušenosti posunuly o velký kus dopředu. Pokud budu mít další dotazy nebo nejasnosti, nebudu váhat se na vás znovu obrátit. Moc Vám děkuji za Vaše úsilí!
(Přeloženo z Němčina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Nejlepší odpověď
Ahoj, nedávno jsem měl podobný problém s mým 2009 Peugeot 407 diesel, Mám jen nějaké zkušenosti s auty, takže jsem se rozhodl navštívit můj servis. Vyřešení tohoto nepříjemného problému je stálo 955 eur. Podle nich byla příčinou reklamace sporadická chybná komunikace mezi řídícími jednotkami. Zdá se, že závada se čas od času objevovala a ovlivňovala propojení mezi řídicími jednotkami. Zkontrolovali a vyčistili proto propojovací svorky a vyměnili některé řídicí jednotky. Toto je pouze obecná informace ke zjištění příčiny. Bylo by užitečné, kdybyste nám poskytli více podrobností o vašem vozidle, abychom vám mohli lépe pomoci. Vyskytly se u vás nějaké další příznaky? Jak se vůz chová při běhu motoru jindy? Jakékoli další informace by mohly být užitečné.
(Přeloženo z Němčina)