MartiRacer
Problém s Peugeot 107 Diesel 2014: Problémy s motorem, vysoká spotřeba paliva a zápach z výfuku
Kontrolka motoru svítí
Zasekávání při volnoběhu
Ztráta výkonu motoru
Špatná spotřeba paliva
Trhání při zrychlení
Nestálý motor
Silný zápach výfukových plynů
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Motor se sám vypne
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď a tip na řešení problémů. Znovu jsem prošel servisní knížky. Můj Peugeot 107 je z roku 2014 a má najeto neuvěřitelných 149478 km. Naposledy byl servisován před měsícem v autorizovaném servisu, kde byl měněn pouze filtr a olej. Jezdím ve standardní verzi. Váš návrh s hodnotami softwaru pro palivové čerpadlo zní jako rozumný přístup, má zde ještě někdo zkušenosti s podobným problémem? Budu vděčný za jakékoliv tipy!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, děkujeme za podrobné informace! Zdá se, že se o svého Peugeota staráte docela dobře díky pravidelnému servisu atd. Při Vašem počtu najetých kilometrů a Vámi uvedených příznacích bych určitě nechal zkontrolovat vstřikovače paliva, protože mohou být velmi znečištěné nebo poškozené. Z vlastní zkušenosti mohu říci, že to skutečně může vést k vámi zmíněným problémům, protože v případě poškozených vstřikovačů dochází k nerovnoměrnému přísunu paliva. Vaše myšlenka o závadě v nízkotlakém palivovém systému také není špatná. K vašim problémům může vést i vadné palivové čerpadlo. Závada v této oblasti může například způsobit snížení dodávky paliva, což následně může vést ke ztrátě výkonu motoru. Už jen na základě příznaků bych opravdu doporučil, aby se na to podíval odborník. A jak jsem již uvedl, řešením pro můj Peugeot byla aktualizace softwaru palivového čerpadla. Je možné, že vaše 107 má stejný problém, ale být vámi, nechal bych nejprve zkontrolovat zmíněné body (vstřikovače, palivové čerpadlo). Snad vám to pomůže a přeji hodně štěstí! Dejte nám vědět, co vám řekli v servisu.
(Přeloženo z Němčina)
Mnohokrát děkujeme za vaše užitečné návrhy! Má smysl zkontrolovat vstřikovače i palivové čerpadlo. Budu se řídit vaší radou a nechám auto zkontrolovat odborníkem. Máte pravdu, opravdu to může být softwarem palivového čerpadla, stejně jako u vašeho Peugeotu. Upozorním na to i mechanika. Vaše zkušenosti mi hodně pomohly, jsem teď opravdu klidný. Určitě dám vědět, až budu mít nějaké novinky. Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
@JackConnolly
Kód 00BA
Nízkotlaký palivový okruh
Kategorie problému:
Výfuk paliva nebo chlazení
Mechanik vyměnil snímač nox, ale tento poruchový kód se vrátil.
Také se objevil kód 008A stejný jako výše uvedený ^^
Zdá se, že se potýkáte s přetrvávajícím problémem. Poruchový kód 00BA skutečně souvisí s nízkotlakým palivovým okruhem. Pokud výměna snímače NOx problém nevyřešila, je možné, že se jedná o problém s palivovým čerpadlem nebo regulátorem tlaku paliva. Doporučuji nechat tyto komponenty zkontrolovat odborníkem. Rovněž se ujistěte, že v palivovém potrubí nejsou žádné netěsnosti. Prosím, informujte nás o svém pokroku. Máte nějaké další otázky nebo obavy?
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Ahoj, mám zkušenosti, protože jsem něco podobného zažil se svým Peugeotem 108 diesel z roku 2012. Ukázalo se, že byly špatně nastavené hodnoty softwaru pro palivové čerpadlo. Nechal jsem to zkontrolovat a opravit v servisu. Odstranění závady mě však stálo 45 eur. Všechna auta jsou ale samozřejmě jiná a nejsem si jistý, jestli je to problém i vašeho vozu. Můžete snad poskytnout více informací o vašem voze? Například o jakou modelovou variantu se jedná? Možná vám pak budu moci dále pomoci. Doufám, že se váš problém rychle vyřeší!
(Přeloženo z Němčina)