theresa_werner1
Problém s ostřikovačem čelního skla elektrického Mini Cabrio
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
theresa_werner1 (Autor)
Díky, to je užitečné. Kde přesně se nachází motor stěračů na Mini Cabrio? A jak bych zkontroloval připojení – stačí hledat korozi?
(Přeloženo z Angličtina)
lars_fox9
Dobře, takže u Saabu byl motor stěračů zastrčený pod kapotou, přímo pod čelním sklem. U Mini si nejsem jistý, ale předpokládám, že je na podobném místě. Pokud jde o kontrolu připojení, ano, hledejte známky koroze, volných drátů nebo poškození samotné zástrčky. Ale upřímně, pokud se necítíte pohodlně s elektronikou, a zvláště s chybovým kódem ukazujícím na problém s připojením, je asi nejbezpečnější vzít to do servisu. 95 € není tak špatných, když se na to podíváme komplexně.
(Přeloženo z Angličtina)
theresa_werner1 (Autor)
Jen jsem ti chtěl/a dát vědět, že jsem to vyřešil/a. Obchod potvrdil, že se jednalo o vadné připojení, jak se předpokládalo. O 95 € později a stěrače zase fungují. Díky za radu!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
lars_fox9
Zní to frustrujícně! Měl jsem podobný problém s ostřikovači na mém starém Saabu. Všechno ostatní fungovalo skvěle – tempomat, světla, všechno. Ale stěrače čelního skla byly úplně mrtvé. V mém případě se ukázalo, že je to korozí poškozené spojení v samotném motoru stěračů. Je to jako řetězová reakce, jeden slabý článek a celá věc selže. Zkontroloval jste přímo motor stěračů?
(Přeloženo z Angličtina)