Problém s kyslíkovým čidlem Mini Roadster

Dobrý den. Chápu, že máte problémy s vaším Mini Roadsterem. Příznaky, které jste popsal, včetně kontrolky motoru a zvýšené spotřeby paliva, silně naznačují problém s výfukovým senzorem, konkrétně se snímačem kyslíku. Zkontrolovali jste kabeláž a připojení k kyslíkovému senzoru, zda nevykazují známky poškození nebo koroze? Také, jaký chybový kód je uložen v paměti závad?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za odpověď. Ještě jsem osobně nekontroloval zapojení, s autoelektrikou moc zkušeností nemám. Ale kdyby byl kabel nebo konektor vadný, spouštělo by to kontrolku motoru neustále, nebo spíše občasně? A bylo by to určitě příčinou mé vysoké spotřeby paliva?

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vašeho popisu a chybového kódu, který jste získali, je vysoce pravděpodobné, že příčinou vašich problémů je skutečně vadný kabel nebo konektor. Vadné připojení může narušit signál z kyslíkového senzoru, což vede k nepřesným údajům a rozsvícení kontrolky motoru. To zase může negativně ovlivnit spotřebu paliva. Vzhledem k vašim nedostatečným zkušenostem s autoelektrikou důrazně doporučuji odvézt vaše Mini Roadster do kvalifikované dílny k diagnostice a opravě. Odhadovaná cena opravy 95 € se zdá být rozumná pro výměnu kyslíkového senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, mám pro vás aktualizaci. Poslechl jsem vaši radu a vzal jsem svůj Mini Roadster do dílny. Ukázalo se, že jste měl pravdu. Viníkem byl automobilový senzor. Vyměnili stárnoucí kyslíkový senzor, vadný kabel a také konektor. Kontrolka motoru zhasla a zdá se, že spotřeba paliva je zpět v normálu. Oprava stála 95 €. Díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)