julius_eis1
Problém s kontrolkou motoru a spotřebou paliva u Škody Scala s dieselovým motorem
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
julius_eis1 (Autor)
Výpadky zapalování a nízký výkon, zejména při nižších otáčkách... přesně! Také jsem uvažoval o variabilním časování. Když zmiňujete olejový kal, kde přesně jste ho našel? Byl viditelný na měrce oleje, nebo jste se musel podívat hlouběji?
(Přeloženo z Angličtina)
alinaeule1
Jo, ten kal na měrce jsem viděl, ale bylo to docela zřejmé i poté, co mechanik sundal víko ventilů. Pokud se u vás objevují tyto příznaky a už jste zvážili solenoidový ventil, řekl bych, že stojí za to nechat si to zkontrolovat odborníkem. Nakonec jsem zaplatil mnohem víc, než jsem původně očekával, protože jsem opravu odkládal. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)
julius_eis1 (Autor)
Díky za pomoc. Odnesl jsem to do servisu a skutečně to byl solenoidový ventil vačkového hřídele. Výměna to vyřešila. Celková cena dosáhla 250 €, přesně podle očekávání.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alinaeule1
To zní podobně jako problém, který jsem měl před několika lety s mým Renaultem Meganem. Kontrolka motoru svítila a spotřeba paliva se znatelně zvýšila. Zažil jsi také nějaké výpadky zapalování motoru nebo nízký výkon, zejména při nižších otáčkách? V mém případě to nakonec byl problém s variabilním časováním. Rozhodně nejsem expert, ale zkontroloval bych olej na usazeniny. Možná to zasahuje do systému VANOS.
(Přeloženo z Angličtina)