100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Checa

Problém s kódem 4030 a teplotou motoru na BMW 1

Dosažení provozní teploty motoru trvá podstatně déle.

Ahoj všichni, mám BMW 1 z roku 2007 s 194500 km a mám nějaké problémy. Motoru trvá mnohem déle, než dosáhne provozní teploty a také se mi objevuje chybový kód 4030. Máte někdo podobnou zkušenost a mohl byste mi poradit, jak to vyřešit? Předem děkuji!

(Přeloženo z Španělština)

3 komentář(e)


CarlyMechanic

Nejprve zkontrolujte termostat, který může být zaseknutý a způsobovat, že motor déle dosahuje provozní teploty. Pokud je termostat vadný, jeho výměna by měla problém vyřešit. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Checa (Autor)

@CarlyMechanic

Nejprve zkontrolujte termostat, který může být zaseknutý a způsobovat, že motor déle dosahuje provozní teploty. Pokud je termostat vadný, jeho výměna by měla problém vyřešit. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

Motor má 90 stupňů, to filtr pevných částic nemá dostatečnou teplotu -50 stupňů, když je motor studený.

(Přeloženo z Španělština)

CarlyMechanic

@Checa

Motor má 90 stupňů, to filtr pevných částic nemá dostatečnou teplotu -50 stupňů, když je motor studený.

Zkontrolujte teplotní čidlo filtru pevných částic. Vadný snímač by mohl vykazovat nesprávné údaje a ovlivňovat výkon filtru. Zkontrolujte kabeláž a spoje, zda nejsou poškozené nebo zkorodované. Pokud je čidlo vadné, měla by pomoci jeho výměna. Dejte nám vědět, zda se tím problém vyřešil, nebo zda potřebujete další pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena