Problém s klapkou výfuku BMW řady 2: Příznaky a řešení

Ahoj! Úplně se dokážu ztotožnit, minulou zimu jsem měl velmi podobný problém se svým BMW řady 4 2019. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale výfukové systémy mohou být složité. Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, co jsem řešil. Můj výfuk byl super hlasitý a klapka přestala úplně fungovat. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a oni diagnostikovali vadný ovladač výfukové klapky. Oprava mě stála kolem 190 Euro včetně dílů a práce. Museli vyměnit akční člen a překalibrovat systém, ale od té doby funguje perfektně. Jaký má auto najeto a všimli jste si nějakých jiných kontrolek? Jen se chci ujistit, že řešíme stejný problém, než navrhneme něco konkrétního.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s řadou 4! Při 181457 KM a po posledním servisu jsem kromě chyby klapky výfuku neviděl žádné další kontrolky. Máte jasno v příznacích, zdá se, že máme co do činění se stejným problémem. Opravdu užitečné vědět o opravě pohonu a hrubém odhadu nákladů. Všimli jste si nějakých změn výkonu po výměně pohonu? Příští týden to plánuji vzít na workshop, ale je dobré mít představu, co očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vždy je dobré tyto problémy sledovat. Jo, pokud jde o výkon po výměně pohonu, určitě jsem zaznamenal nějaké pozitivní změny. Nejbezprostřednějším rozdílem bylo, že nepříjemné hlasité studené starty úplně zmizely a celkový zvuk výfuku se vrátil na normální, kontrolovanou úroveň. Motor se také zdál být klidnější, zejména během prvních minut po nastartování. Myslím, že když klapka nefunguje správně, trochu si to láme s protitlakem ve výfukovém systému. Po opravě se mi vrátil ten pěkný, progresivní tón výfuku při akceleraci a možnost ovládat klapky opět manuálně prostřednictvím jízdních režimů. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je podobný tomu, jaký byl můj, když jsem měl problém (měl jsem asi 175 000 KM), je to téměř totožné s tím, co jsem zažil. Dílna by to měla zvládnout celkem rychle, ta moje to měla hotové asi za 2 hodiny. Jen se ujistěte, že po výměně pohonu překalibrovali systém. Je to docela přímočará oprava, ale kalibrace je zásadní pro to, aby vše fungovalo správně. Informujte nás o tom, jak to pokračuje po návštěvě dílny! Vždy mě zajímá, jestli ostatní mají stejný výsledek.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Přesně to jsem potřeboval slyšet o změnách výkonu. Je opravdu uklidňující vědět, že oprava vrátila vaše auto zpět do normálu, zvláště s naším podobným počtem najetých kilometrů. Chyběl mi ten hladký chod a kontrolovaný výfuk, takže se vlastně těším, až to teď vyřídím. Určitě se v dílně zmíním o kalibrační části, to by mě nenapadlo, kdybyste se o tom nezmínil. Pomáhá také 2hodinový časový rámec; Kolem opravy si teď můžu lépe naplánovat den. Opravdu oceňujte, jak konkrétní jste byli ohledně vylepšení, kterých jste si všimli po opravě. Až to příští týden dostanu zpět z dílny, aktualizuji toto vlákno o své zkušenosti. Vždy je dobré mít tyto referenční body pro ostatní majitele BMW, kteří by se mohli setkat se stejným problémem. Ještě jednou děkuji za všechny užitečné informace!

(Přeloženo z Angličtina)