Problém s imobilizérem BMW způsobuje okamžité zhasnutí motoru

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby. Minulý rok jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 1 2019. Příznaky byly úplně stejné, motor vypínal a ta otravná kontrolka imobilizéru blikala. Vzal jsem to do své běžné dílny a ukázalo se, že klíč potřebuje přeprogramovat. Něco se pokazilo v komunikaci mezi klíčem a počítačem auta. Oprava byla docela jednoduchá, přeprogramovali klíč a stálo mě to 45 Euro. Od té doby auto jezdí perfektně. Než však uděláme ukvapené závěry, jaký je přesný chybový kód, který se vám zobrazuje? Také se to začalo dít náhle nebo postupně? Zkusili jste použít svůj náhradní klíč?

(Přeloženo z Angličtina)

Hej! Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Moje auto má najeto pouze 8521 KM od doby, kdy jsem ho dostal a nedávno jsem měl poslední servis. Vlastně jsem zkusil oba klíče, ale stále stejný problém. Chybový kód, který dostávám, je "EWS-2F" a začalo to docela náhle, jednoho večera bylo naprosto v pořádku, pak druhý den ráno prostě nezůstalo běžet. Vzhledem k tomu, že moje auto je docela nové, opravdu doufám, že je to jen problém s programováním, jako byl ten váš. Zmínil váš mechanik nějaké další možné příčiny, na které bych si měl dávat pozor?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za doplňující informace. Jo, ten kód EWS-2F je přesně to, co jsem dostal se svým BMW. I když byl můj problém vyřešen přeprogramováním klíče, ve skutečnosti jsem se dozvěděl, že může existovat několik dalších příčin, když jsem se tím zabýval. V mém případě, než jsem šel do dílny, jsem si zpočátku myslel, že by to mohl být kroužek transpondéru klíče (ta věc kolem spínače zapalování), protože můj mechanik zmínil, že je to další běžná příčina. Ale protože jste vyzkoušeli oba klíče a dostali jste stejný výsledek, zvážil bych i kontrolu samotného řídicího modulu EWS. Když moje auto mělo tento problém, můj mechanik mi vysvětlil, že někdy se modul může "zmást" i v novějších autech, zejména po aktualizacích softwaru nebo pokud byly nedávno provedeny nějaké elektrické práce. Provedli jste během nedávného servisu nějaké elektrické práce nebo aktualizace? Vím, že je to frustrující, zvláště u takového nového auta, ale tito elektronickí gremlinové mohou vyskočit bez ohledu na počet najetých kilometrů. Můj návrh by byl nechat to zkontrolovat specialistou BMW, který má zkušenosti se systémy EWS. Diagnostické zařízení, které používají, dokáže přesně určit, zda se jedná pouze o problém s programováním, nebo zda se skutečně jedná o hardwarový problém. Dejte mi vědět, co jste zjistili, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém jako u mě!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Vlastně, když už jste to zmínil, tak během mého posledního servisu asi před dvěma týdny provedli aktualizaci softwaru. To by rozhodně mohlo vysvětlovat, proč se to začalo z ničeho nic dít. Právě jsem si na zítřejší ráno domluvil schůzku se specialistou BMW, zdálo se, že kód EWS-2F znají, když jsem se o něm zmínil po telefonu. Opravdu doufám, že je to jen problém s programováním, jako byl ten váš. Je to taková úleva slyšet, že je to docela běžné a obvykle opravitelné bez větších oprav. Určitě dám vědět, co zjistili, držím palce, aby šlo o jednoduché přeprogramování klíče! Ještě jednou děkuji, že jste mě provedli svými zkušenostmi, díky tomu mám z celé situace mnohem menší obavy.

(Přeloženo z Angličtina)