Problém s filtrem pevných částic (DPF) VW Arteon: černý dým a špatný výkon

Měl jsem podobné příznaky s mým dieslovým VW Passat 2015. Kontrolka motoru se rozsvítila během jízdy po dálnici, následovala snížená výkonnost a tmavý dým. Diagnostika výfukového systému potvrdila ucpaný dieselový filtr, který už nešlo vyčistit. Byla nutná výměna filtru, protože DPF nahromadil nadměrné množství sazí, které omezovalo správný průtok výfukových plynů. Dílna zjistila, že nepravidelné krátké jízdy a jízda ve městě přispěly k neúplným regeneračním cyklům. Po opravě se spotřeba paliva znatelně zlepšila a motor znovu získal svou odezvu. Toto je typicky vážný problém vyžadující okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě s vadným DPF riskuje další poškození motoru a zvýšenou spotřebu paliva. Oprava zahrnovala vyjmutí starého filtru, instalaci nové jednotky a resetování systému řízení motoru. Doporučil bych získat druhý názor od dílny specializující se na dieselové systémy. Měli by provést správnou diagnostiku dříve, než se rozhodnou mezi čištěním nebo výměnou. V mém případě bylo poškození příliš rozsáhlé na to, aby čištění bylo účinné. Pravidelné jízdy po dálnici po opravě pomohly udržovat nový filtr prostřednictvím přirozených regeneračních cyklů. Kontrolka motoru se od výměny filtru nerozsvítila.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem DPF u Passatu. Pamatujete si zhruba, kolik vás stála výměna filtru? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké chybové kódy senzorů nebo problémy s regenerací? Příznaky mého Arteonu znějí docela podobně jako to, co jste popsal, zejména snížený výkon a kouř.

(Přeloženo z Angličtina)

Od výměny vadného filtru pevných částic na mém Passatu byl výkon vozidla zcela obnoven. Celková cena opravy byla 1550 €, což zahrnovalo nový filtr, práci a reset systému. Za zlepšení spotřeby paliva a odezvy motoru to stálo každou korunu. V měsících po opravě se neobjevily žádné chybové kódy senzorů ani výstražné kontrolky motoru. Regenerační cykly nyní fungují podle očekávání, zejména při pravidelné jízdě po dálnici. Důkladná prohlídka vozidla po práci potvrdila, že vše bylo správně nainstalováno a kalibrováno. Pokud váš Arteon vykazuje stejné příznaky, investice do správné výměny filtru by pravděpodobně problémy vyřešila. Kouř a ztráta výkonu při zrychlování jsou klasické příznaky selhávajícího DPF, přesně tak, jak jsem zažil. Jeho včasná oprava pomáhá předcházet dalším komplikacím motoru a udržuje optimální výkon.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše zkušenost byla opravdu poučná. Po vaší odpovědi jsem vzal svého Arteona do jiné dílny specializující se na dieselové systémy. Jejich diagnostika potvrdila váš návrh, silně ucpaný DPF způsobující problémy s výfukovým systémem. Cena opravy byla podobná, kolem 1600 € za kompletní výměnu filtru a reset systému. Rozdíl v výkonu je pozoruhodný. Problémy s líným zrychlením a kouřem zcela zmizely. Spotřeba paliva se výrazně zlepšila a kontrolka motoru se už nerozsvítila. Noví mechanici mi také vysvětlili, jak udržovat správné regenerační cykly, a doporučili pravidelné jízdy po dálnici. S odstupem času lituji, že jsem se problémem s DPF nezabýval dříve. První mechanik stále navrhoval drobné opravy, které nikdy nevyřešily kořen problému. Díky vaší radě jsem našel lepší řešení a uchránil svůj motor před potenciálním dlouhodobým poškozením.

(Přeloženo z Angličtina)