Problém s elektronickým tlumičem BMW i4 opouští majitele Stranded

Hej, v tomhle s tebou soucítím. Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW iX3 z roku 2020. Vyskočilo varování elektronického systému tlumičů s chybovými kódy a jízda vypadala, jako bych v podstatě všude poskakoval. Ukázalo se, že kabelový svazek připojující se k řídicímu modulu tlumičů byl zkorodovaný a měl uvolněné spoje. Mechanici zjistili, že se do konektoru dostala vlhkost, která způsobovala přerušované problémy s komunikací se systémem. Nebyl to katastrofální problém, ale rozhodně potřeboval náležitou pozornost někoho, kdo tyto systémy dobře zná. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a konektoru a rekalibraci celého systému. Trvalo asi dva dny, než se vše vyřešilo, ale kvalita jízdy se poté vrátila do normálu. Doporučuji najít si servis, který se zabývá speciálně elektrickými vozidly BMW, protože tyto systémy se od běžného odpružení značně liší. Chybové kódy by měly pomoci určit přesný problém, ale budete chtít někoho se správnými diagnostickými nástroji a zkušenostmi.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem rád, že jsi to s iX3 vyřešil! S téměř stejnými příznaky se teď potýkám u své i4. Díky, že ses podělil o podrobnosti o kabelovém svazku, to je velmi užitečné vědět. Mohl by ses podělit o to, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další podivnosti? Opravdu bych ocenil, kdybych věděl, co mohu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám pomohu s aktualizací o mé opravě iX3. Dobrá zpráva, od té doby, co jsem to opravil, všechno běží perfektně. Tlumicí systém nyní funguje jako kouzlo a jízda je opět super plynulá. Vše, co to potřebovalo, bylo vyřešit to vadné připojení kabelu k řídicímu modulu klapky. Celkový účet přišel na 95 €, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem očekával. Zejména proto, že museli provést nějakou diagnostickou práci, aby přesně určili problém. Samotná oprava byla docela jednoduchá, jakmile zjistili, že se jedná pouze o spojení. Od opravy jsem na ní najel asi 3000 km a žádná výstražná kontrolka ani divné chování odpružení. Odskoky jsou úplně pryč a mám pocit, jako když jsem poprvé dostal auto. Věřte mi, jakmile si to vyřídíte, hned si všimnete rozdílu. Tyto elektronické tlumiče opravdu dělají obrovský rozdíl v kvalitě jízdy, když fungují správně! Dejte mi vědět, jak to jde s vaším i4. Zní to, že možná řešíš to samé, co já.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Vlastně jsem kousl kulku a včera ji odnesl k mechanikovi. Byl jsi na místě, problém způsobil problém s kabeláží. Mechanik našel ve spojení nějaké poškození vodou, dost podobné tomu, co jste popsal. Celá ta věc mě stála asi 120 €, o něco víc než tvoje, ale stále to není nic hrozného, ​​když uvážím, jak jsem se toho bál. Měli to hotové za den a wow, jaký rozdíl! Auto opět jezdí jako nové. Už žádné poskakování nebo výstražná světla. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Byl jsem trochu nervózní pokaždé, když jsem narazil na bouli! Mechanik také provedl úplnou kontrolu systému, když tam byl, takže mi to také dalo klid. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi pomohly vědět, co mám očekávat, a přiměly mě, abych to vyřešil raději dříve než později. Velmi ceněno!

(Přeloženo z Angličtina)