Problém s čidlem polohy vačkového hřídele Mini Cooper

To zní velmi podobně jako problém, který jsem měl s mým předchozím vozidlem, Volkswagenem. Docházelo k výpadkům zapalování, rozsvítila se kontrolka motoru a špatně se startovalo. V mém případě byl viníkem snímač polohy klikového hřídele. Nicméně vadný snímač polohy vačkového hřídele by mohl jistě způsobit podobné příznaky. Zkontrolovali jste kabeláž a konektor snímače polohy vačkového hřídele, zda nemají poškození nebo korozi? Někdy jednoduchá vizuální kontrola může odhalit problém. Mohlo by být vhodné také ověřit signál snímače pomocí osciloskopu, pokud k němu máte přístup.

(Přeloženo z Angličtina)

Signál pomocí osciloskopu? Nemám žádný. Kde přesně mám hledat poškozené kabely? Nejsem si úplně jistý, kde se senzor nachází.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, pokud nemáte přístup k osciloskopu, ztěžuje to ověření signálu. Pokud jde o zapojení, pečlivě zkontrolujte celou délku kabelového svazku vedoucího k snímači polohy vačkového hřídele. Hledejte jakékoli známky otěru, prasklin nebo tání. Věnujte pozornost samotnému konektoru; zkontrolujte, zda nejsou ohnuté nebo korozivní kolíky. Vzhledem k symptomům a chybovému kódu se zdá být velmi pravděpodobné, že problém je skutečně ve snímači nebo jeho připojení. V tomto bodě, vzhledem k odhadované ceně opravy, by možná nejlepší postup bylo odnést to do dílny. Mohou provést důkladnější diagnostiku a v případě potřeby snímač vyměnit.

(Přeloženo z Angličtina)

Potvrzeno vadné čidlo polohy vačkového hřídele. Bylo vyměněno. Nyní běží v pořádku. Celková cena odpovídala odhadu. Díky za radu.

(Přeloženo z Angličtina)