moritz_schubert5
Problém s čidlem hladiny vody v Mini One diesel
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
moritz_schubert5 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Nevidím žádné viditelné poškození, ale konektor by mohl být korovaný, to si budu muset ještě jednou zkontrolovat. Chybový kód, který jsem si přečetl, byl P1470. Motor běží stále hrubě, ale je to obzvláště patrné, když je studený. Máte na základě toho nějaké další myšlenky?
(Přeloženo z Angličtina)
alexanderkoenig1
Kód P1470 skutečně poukazuje na možný problém se snímačem. Vzhledem k věku vašeho Mini a popsaným příznakům je "pravděpodobná příčina", kterou jste zmínili – vadný kabel nebo konektor – pravděpodobná. Vlhkost se může časem dostat do konektorů, což způsobuje korozi a přerušované chyby. Nelze však zcela vyloučit ani vadný snímač bez další diagnostiky. Vzhledem k potenciální složitosti a relativně nízkým nákladům na opravu by mohlo být rozumné konzultovat s kvalifikovaným autoelektrikářem nebo dílnou vybavenou vhodnými diagnostickými nástroji. Mohou provést důkladnou kontrolu kabelového svazku, konektoru a funkčnosti snímače, aby přesně určili zdroj problému.
(Přeloženo z Angličtina)
moritz_schubert5 (Autor)
Jen jsem chtěl dát vědět: skutečně to byl konektor vodního senzoru. Mechanik vyčistil kontakty a chyba zmizela. Celkem mě to stálo 95 €, s čímž jsem spokojený. Díky za vaše rady!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alexanderkoenig1
Hrubě běžící motor v kombinaci s chybou vodního senzoru u Mini One Diesel je zajímavý. Nejprve, zkontrolovali jste samotný senzor, zda není fyzicky poškozený? Je konektor senzoru korovaný? Také, jaký diagnostický kód závady (DTC) systém hlásí? Uvedení konkrétního kódu by bylo nesmírně užitečné. Dále, mohli byste podrobněji popsat "hrubý chod"? Je konstantní, nebo se vyskytuje za specifických podmínek, jako je studený start nebo zrychlení?
(Přeloženo z Angličtina)