Problém s brzdovým pedálem Q7 ukazuje na nízkou hladinu kapaliny

Poté, co jsem řešil podobné problémy s brzdovým pedálem na svém Audi Q5 2019, mohu se podělit o své zkušenosti. Jako člověk se středně velkými zkušenostmi s opravami automobilů tyto příznaky okamžitě ukázaly na možné problémy s hydraulickým brzdovým systémem. Houbovitý brzdový pedál a nízká hladina brzdové kapaliny byly varovné signály, které jsem nemohl ignorovat. Po prohlídce můj servis zjistil opotřebované brzdové vedení a netěsnící hlavní válec, což vysvětlovalo úbytek kapaliny a špatnou odezvu pedálu. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna brzdové kapaliny, instalace nového brzdového vedení, výměna hlavního brzdového válce, odvzdušnění a testování systému Celková cena byla 480 eur a její dokončení trvalo přibližně 6 hodin. Pocit z brzdového pedálu se ihned po opravě vrátil do normálu. Než nabídnete konkrétnější radu, mohli byste se s námi podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vašeho vozu Q7? Kdy jste naposledy měnili brzdovou kapalinu? Pozorujete pod vozem nějaké skvrny od kapaliny? Objevuje se houbovitý pocit při studeném nebo teplém motoru? Hydraulický brzdový systém má zásadní význam pro bezpečnost, proto je nejlepší nechat jej brzy zkontrolovat. Správná diagnostika odhalí, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Při 173531KM a posledním servisu před 3 měsíci chci dodat, že jsem si v poslední době všiml malých skvrn kapaliny pod autem. Pocit houbovitého brzdového pedálu je nejvíce patrný při zahřátém motoru, zejména po cca 20 minutách jízdy. Výstražná kontrolka se zatím nerozsvítila, ale hladina v nádržce hlavního válce postupně klesá. Vzhledem k bezpečnostním důsledkům jakýchkoli problémů s brzdovou soustavou to chci nechat okamžitě zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Zní to přesně jako to, s čím jsem se setkal u své Q5, příznaky se dokonale shodují, zejména skvrny od kapaliny a chování pedálu při zahřátí motoru. Postupný úbytek brzdové kapaliny v kombinaci se skvrnami pod autem silně naznačuje netěsnost hydraulického brzdového systému. Je dobře, že se vám ještě nespustila výstražná kontrolka, ale klesající hladina kapaliny je jasným znamením, že je třeba rychle jednat. V mém případě se únik časem zhoršoval a čekání by jen zvýšilo náklady na opravu. Váš vysoký počet najetých kilometrů (v porovnání s dobou, kdy se objevil můj problém při 150000 km) zvyšuje pravděpodobnost opotřebení součástí hydraulických brzd. Při mé prohlídce brzd zjistili, že tepelné cykly urychlily opotřebení těsnění a vedení. Skutečnost, že pozorujete více problémů, když je teplo, odpovídá tomuto vzoru. Na základě mých zkušeností s opravami byste se měli připravit na: Kompletní výměna brzdové kapaliny, Možná výměna brzdového vedení, Kontrola hlavního válce a pravděpodobná výměna, Úplné odvzdušnění systému Cena opravy by mohla být podobná té, kterou jsem zaplatil já (480 EUR), ale ceny se liší. Dobrou zprávou je, že řádná oprava problém plně vyřešila a od té doby mi brzdy fungují bezvadně. Nechte si to okamžitě zkontrolovat, nečekejte na výstražnou kontrolku. U problémů s brzdovým systémem je prevence vždy levnější než řešení úplné poruchy.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší zpětné vazby a potvrzení problémů se skvrnami od kapaliny a pedálem brzdy při zahřátí motoru naplánuji tento týden návštěvu servisu. Vysvětlení o vlivu tepelného cyklu na součásti brzdového systému dává smysl vzhledem k mému počtu najetých kilometrů. Je dobré vědět, že vaše náklady na opravu se pohybovaly kolem 480 eur, což pomáhá stanovit očekávání. Mojí prioritou je nyní nechat provést řádnou kontrolu brzd dříve, než hlavní válec ztratí více kapaliny nebo se objeví větší problémy s hydraulickým brzdovým systémem. Vzhledem k tomu, že příznaky tak přesně odpovídají vašim zkušenostem, zejména skvrny kapaliny a chování pedálu za tepla, cítím se jistější v tom, co s mechanikem probrat. Ujistí se, že zkontroluje všechny komponenty, které jste zmínil, brzdové vedení, těsnění a hlavní válec. Opravdu si cením podrobných informací z vašich podobných zkušeností. Je lepší to řešit hned, než riskovat případné selhání brzdového systému. Po návštěvě servisu podám zprávu, co zjistí.

(Přeloženo z Angličtina)