100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

luisalange6

Problém s automatickou převodovkou Škody Praktik

Můj rok 2009 Škoda Praktik s benzinovým motorem mi pořádně pálí hlavu. Najeto je kolem 71 000 km. V podstatě je "zlobivá" poloha parkování na automatické převodovce. Motor nenastartuje, když je v parkovací poloze, kontrolka motoru svítí jako o závod a převodovka řadí nějak divně. Navíc je v paměti uložená chybová zpráva. Na internetu jsem četl, že by to mohla být vadná řídicí jednotka. Neměl někdo podobný problém? Obávám se, že by to mohlo být selhání převodovky!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

leomayer45

Wow, to zní drsně! Něco podobného se mi stalo s mým Praktikem, i když to nebylo úplně stejné. Kontrolka motoru svítila a převodovka se chovala, jako by měla vlastní party. Všude prokluzovaly rychlosti. Všimli jste si nějakého rozdílu, když jste zařadili neutrál?

(Přeloženo z Angličtina)

luisalange6 (Autor)

Jo, prokluzování převodovky je noční můra! Ohledně neutrální polohy jsem tomu moc nevěnoval pozornost. Bylo tam něco specifického, co jste si v neutrálu všimli? Má to něco společného s řazením?

(Přeloženo z Angličtina)

leomayer45

Jo, ten můj taky zlobil na neutrálu. Téměř jako by se úplně neodpojil. Upřímně, se všemi těmi příznaky – kontrolka motoru, problematické řazení a problém s parkováním – to opravdu zní jako řídicí jednotka. Nesundával bych sám kulisu řazení, mohlo by to zhoršit situaci. Nejlepší je odvézt to do dílny. Tam to pořádně diagnostikují a řeknou vám to jistě.

(Přeloženo z Angličtina)

luisalange6 (Autor)

Díky moc! Měl jsi naprostou pravdu. Zavedl jsem to do místní garáže a oni potvrdili, že se jedná o řídicí jednotku automatické převodovky. Oprava byla naceněna na zhruba 1000 €. Au! Ale aspoň vím, co je špatně. Cena opravy zahrnuje řídicí jednotku i práci. Takže problémy s parkovacím místem jsou snad u konce... Doufejme!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: