Problém s automatickou převodovkou Škody Octavia Hybrid

Symptomy, které popisujete, jistě poukazují na problém v systému automatické převodovky. Nepravděpodobné řazení, doprovázené výstražnou kontrolkou a aktivací nouzového režimu, naznačuje možný problém s hydraulickým ovládáním převodovky nebo samotným převodovým olejem. Vzhledem k nájezdu kilometrů na vaší Škodě Octavii Hybrid je pravděpodobné, že se převodový olej zhoršil, čímž ovlivnil svou viskozitu a mazací vlastnosti. Kontrolovali jste v poslední době hladinu nebo stav převodového oleje? Dále byste mohli podrobněji popsat situaci s nízkým napětím, kterou jste zmínili? Jednalo se o jednorázový výskyt, nebo se jedná o opakující se problém? Nízké napětí může skutečně způsobit nepravidelné chování v elektronicky řízených systémech, jako jsou automatické převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď. Upřímně řečeno, sám jsem olej v převodovce nekontroloval. Na to vlastně ani nemám pořádné vybavení. Ohledně podnapětí, autobaterie byla nedávno několikrát úplně vybitá, protože jsem nechal rozsvícená světla. Mohlo by to opravdu pokazit automatickou převodovku?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, případy vybité baterie jsou s největší pravděpodobností viníkem. Moderní automatické převodovky silně závisí na elektronických řídicích jednotkách (ECU) a solenoidových ventilech pro regulaci hydraulického tlaku kapaliny a řízení změny převodových stupňů. Podnapětí může narušit funkci těchto součástí, což vede k příznakům, které zažíváte, jako je prokluzování převodovky. Řídicí jednotka ECU může nesprávně interpretovat data ze senzorů nebo solenoidové ventily nemusí správně aktivovat kvůli nedostatečnému napětí. Je vhodné nechat kvalifikovaného technika zkontrolovat převodovku, zkontrolovat případné chybové kódy uložené v řídicí jednotce ECU a posoudit stav převodového oleje. Jednoduchá výměna převodového oleje by mohla problém vyřešit, ale je důležité vyloučit jakékoli základní elektrické problémy. Doporučuji odvézt vaši Octavii do důvěryhodného servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem se jen podělit o to, že v dílně diagnostikovali problém. Opravdu to souviselo s podnapětím, jak jste předpokládal. Vyměnili olej v automatické převodovce a opravili vadné uzemnění. Auto zase řadí hladce. Konečná faktura byla kolem 240 €. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)